Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

SAAB 900 po 330 tis. km - hodnocení po roce provozu

Recenzie užívateľov
saboo (27) - Praha | 07.04.2009
U vozu bylo třeba vyvařit lemy a vyspravit zadní trakt výfukového potrubí + vyvařit přední sloupek u dveří řidiče. Byl lehce uvolněný.
Značka:SAAB
Model:900
Typ:900i 8V
Bližší označení:CC - combi coupe - 5door
Karoserie:combi coupe
Obsah motoru:1998
Palivo:benzín
Rok výroby:1985
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:290000
Najeto km nyní:330000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:1rok
Průměrná spotřeba:7litrů
Předchozí vozidlo:saab 900I - 16V 2.1 r.v 1991 900I swiss

Saab 900 8V - I. generace - vezre I - r.v. 1985.Dvoulitrový motor s přímým vstřikováním. Pěti stupňová převodovka. Diagonální systém brzd (předpotoptní ABS).

Vůz jsem zakoupil v červnu minulého roku za cca 25 tisíc Kč. Vzhledem ke stáří a prakticky nulové údržbě předchozího majitele, se motor vyznačoval mírným kolísáním otáček a trošku déle mu trvalo, než se zahřál a zaběhl - ovšem pro praktickou jízdu to nemělo žádný dopad. U vozu bylo třeba vyvařit lemy a vyspravit zadní trakt výfukového potrubí + vyvařit přední sloupek u dveří řidiče. Byl lehce uvolněný. Toť zhruba vše k záporům (relativním vzhlem ke stáří vozu a pořizovací ceně).
Teď klady: pasivní bezpečnost - vyzkoušel jsem si to na vlastní kůži z předchozí devítistovkou - ve 130 smyk a rovnou do svodidla - vystoupili jsme z kamarádem z vozu bez modřiny a ještě nám svítilo jedno přední světlo...To je jeden základní aspekt.
Dále komfort - přes 20 let staré sedáky drží tělo jedna radost. Máte v tom autě pocit jak v sedačce do obýváku v ceně 70 tisíc. Neskutečně řešená ergonomie interieru - nikde nic netlačí nepřekáží, vše je na dosah ruky - intuitivně umístěné ovládací prvky, obrovský prostor na nohy, boky, hlavu a ramena (mám lehce přes dva metry).
Servování - 20 let staré servo je precizní přesné a vůz se dá ovládat jedním prstem na volantu.

Vlastníte vůz značky Saab? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Převodovka řadí velice ochotně na takto starý vůz, výborně zpřevodovaný motor - při určitém klidném stlylu jízdy to lehce připomíná jízdu s automatem (z hlediska lehkosti a ne příliš časté potřeby přeřazovat) mluvím o plynulém městkém provozu a okresních silnicích.
Neuvěřitelně spočítaná kinetika vozu a ergonomie výhledu plus naprosto dokonale spočítaný rejd - vzdálenost předních náprav od volantu a řidičova sedadla, perfektní těžiště - toto auto má skoro pět metrů ale takle přesně a lehce se nedá rejdovat mezi zacpanými uličkami Prahy, nebo nepřehlednými serpentinami ani s malou Fabií. Nikdy jsem to nepochopil, ale v tom autě měli okamžitě přesný a jistý odhad vzdálenost všichni kamarádi které jsem posadil za volant.
Silná precizní a rychlá topná soustava. Dobré pohodlí na zadních sedadlech. Zavazadlový prostor nevěřitených rozměrů. Výborně vyřešená konstrukce vozu z hlediska utlumení.
Ke spotřebě: vůz samotný má ke dvoum tunám. Při plně naloženém vozu až po přední sedadla plnými krabicemi byla kombinovaná spotřeba při jízdě zhruba na 350 kilometrů (počítáno i provoz ve městě) 7,5litrů na 100km. S tim, že motor má již různé tlaky na válcích. Vzduchové regulační obvody byly odpojeny (zjištěno později), regulační ventily teploty agregátu upáleny a nefunkční.
Nemluvě o vyjímečném designu, ale ten tady řešit nehodlám vzhledem k tomu, že se spoustě lidem saaby nelibí.
Takže toto je vše o automobilu z roku 1985. Deset let provozován ve švýcarsku a po zbytek v českých (upřímně - velmi těžkých) podmínkách. Nic proti, ale já se budu rád dál smát ze svého saabu na ostatní řidiče a plout si pozvolnou rychlostí na silnici.

KladyZápory
bezpečnost dlouhá doba servisování
ovladatelnost stáří vozu - nutné prtoikoroz. zásahy
spotřeba nutnost - doopečovat motor
design  
pohodlí  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnotenie
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
4
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
4
Řazení
2
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.54
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
3.0 z 5 (60%)
Hodnocené: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
rohYpnol, 08.04.2009 16:22
doporučuji video http://www.youtube.com/watch?v=k3ygYUYia9I

ale souhlasím samozřejmě s tím, že se jednallo o to nejlepší z dané doby. To bezpochyb.
rohYpnol, 08.04.2009 16:35
ale souhlasím, že některá stará auta jsou poctivě udělaná. Tohle mě dostalo - hlavně ty stěrače ;DDDDDDDD
http://www.youtube.com/watch?v=d8eXlJKR5gk
rohYpnol, 08.04.2009 16:40
http://www.youtube.com/watch?v=dn19Qj5jtf4

W124 by měl při bočním nárazu asi *************** hvězd ;D
Pepe, 08.04.2009 19:08
"pozvolnou rychlostí"... fakt čupr termín... Umím povolně třeba zrychlovat, to jo, ale...takovej malej syntaktickej nesmysl, řekl bych.
ratimic, 23.08.2009 18:41
sám jsi salám ty kreténe !
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů