Automobilka Chevrolet odhalila dosud utajované hodnoty o dynamice vrcholného provedení sportovního modelu Camaro. Verze s označením ZL1 rozhodně není žadné "ořezávátko".

Nový Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion DSG má opravdu hodně předností, po svezení si ho ale budeme pamatovat hlavně díky skoro až prémiově naladěnému pérování a neuvěřitelné cenovce 1,3 milionu korun. Také se Vám to zdá moc?

Japonská automobilka Nissan představila v Brazílii první prototyp vozidla poháněného palivovým článkem, který získává elektřinu z bioetanolu. 

Zřejmě sváteční řidič provozoval tohle nádherné kupé, které je nyní k mání.

Známá malá britská automobilka Bristol se po letech vrací do hry s novým autem. Klasický roadster s dlouhou přídí sází na retro vzhled, technika je ale moderní.

Čtvrtá generace nejprodávanějšího hybridního automobilu na světě skvěle plní účel, pro který byla stvořena. Tedy jezdit úsporně. Už dlouho jsme se ale nesetkali s autem, jehož vzhled by vyvolával tak kontroverzní reakce jako nový Prius. Proč tak skvěle fungující techniku dali do tak šíleného designu?

Britská automobilka Jaguar Land Rover také pracuje na vývoji technologií autonomního řízení. Cílem projektu je vyvinout "autopilota", který bude využitelný nejen na silnici, ale i v terénu a za jakéhokoli počasí.

I když Rusko nepatří mezi velmoci ve výrobě sportovních aut, i tady mohou vzniknout zajímavé kousky. Roadster, který postavili studenti Moskevské státní technické univerzity N. E. Baumana, rozhodně interesantní je. A není to jen kvůli jeho provokativnímu jménu.

Koncern PSA, vyrábějící vozy Peugeot, Citroën a DS, změřil u třicítky svých modelů skutečnou spotřebu na silnici podle nové metodiky, která se asi brzy stane standardem.

První pololetí nebylo pro výrobce elektromobilů ideální. Tesla prodala jen 29 tis. vozů. Přitom za čtyři roky to má být ročně téměř milion aut.

Škoda Auto by měla mít do roku 2025 v nabídce čtyři až pět elektromobilů. Částečně půjde o úplně nové vozy a zčásti budou vycházet z konvenčních modelů.

U základních atmosférických motorů, se musíte připravit na omezenou dynamiku. Jinak ale i po letech slouží bez větších komplikací.

Německý automobilový koncern Volkswagen přestane v příštích letech vyrábět více než 40 modelů automobilů. S odvoláním na nejmenované zdroje to napsal německý list Handelsblatt. Stane se tak v rámci nové strategie, kterou firma představila ve čtvrtek.

Japonský výrobce automobilů Toyota Motor Corporation chce do pěti let vyvinout systémy pro podporu řízení, jejichž součástí by byla umělá inteligence.

Německá automobilová skupina Volkswagen bude muset do své transformace investovat do roku 2025 desítky miliard eur. Do té doby plánuje uvést na trh 30 elektrických a hybridních vozů a prodávat jich 2 až 3 miliony ročně.

O létajícím autu jako dopravním prostředku budoucnosti se mluví už několik desetiletí. Zatím se ale nikomu nepovedlo postavit stroj, který by se nějak výrazně prosadil a rozšířil. Pokouší se o to i jeden ze zakladatelů společnosti Google Larry Page.

I když nižší cena ropy negativně ovlivňuje i tak strmou křivku růstu prodeje elektromobilů a hybridních elektromobilů, neodrazuje to jejich výrobce ani dodavatele akumulátorů investovat do vývoje nových technologií. Mají totiž jasno – dřív nebo později nadejde jejich čas.

Luxusní značka jihokorejské automobilky Hyundai chystá prémiový elektromobil. Novinka s logem Genesis by měla dorazit nejpozději v roce 2020.

Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.

Toyota, Peugeot a Lexus. Tyhle tři automobilky to u nás v minulém roce v prodejích hybridů vyhráli. Které modely byly nejoblíbenější?