Na první pohled se sice může zdát, že mezi modely Fabia a Octavia již není místo pro další vůz, ovšem i přesto přišla tuzemská automobilka v roce 2012 s mezičlánkem jménem Rapid. Liftback nižší střední třídy, který o rok později doplnila ještě varianta Spaceback s „useknutým" kufrem.

Volkswagen Golf prošel modernizací, která mezi kompakty přinesla revoluční technické novinky. Spíš než ovládání gesty ale běžného Čecha zaujme možnost spojit 2.0 TDI 110 kW se sedmistupňovým automatem. Jak to funguje, jsme vyzkoušeli v kombi Variant.

Omlazené škodovácké modely Rapid a Citigo dorazily do prodeje. Automobilka láká zákazníky zejména na bohatší výbavu.

Snad každý motorista ví, že motoru je opravdu dobře teprve tehdy, je-li správně ohřátý na provozní teplotu. Jenže mnoho řidičů si také myslí, že nejprospěšnější bude nechat motor několik minut po startu brblat na volnoběh ještě před jízdou. Je to fakt, nebo mýtus?

Klasické halogenové žárovky sice má stále mnoho nových aut, ale jejich nejlepší časy už jsou zřejmě pryč. A jak se zdá, pomalu se smráká i nad modernějšími xenony. Na jejich místo by měly v plné míře již brzy nastoupit LED diody. Proto je dobré vědět, jak si tyto druhy světlometů vedou v přímém srovnání.

Druhá generace Q5 je přesně taková, jak jsem očekával. Technicky vytříbená, špičkově zpracovaná, skvěle jezdící, ale tak trochu chladná, bez emocí. Vyzkoušeli jsme nejoblíbenější verzi s 2.0 TDI 140 kW, novým pohonem všech kol quattro ultra a vzduchovým pérováním.

Automobily samozřejmě procházejí neustálým vývojem. Jsou čím dál rychlejší, pohodlnější, úspornější i bezpečnější. A výrazně se zlepšují třeba i světlomety.

Model Rapid prošel omlazovací kúrou, která mu kromě změny vzhledu dopřála i nový tříválec TSI.

Na první pohled to vypadá jako vcelku normální inzerát na ojeté Porsche 911 generace 996. Černý kousek z roku 2002 vypadá slušně, interiér je v pěkném stavu a nic nenasvědčuje tomu, že by mělo být něco nezvykle. Jenže pak se podíváte na ujeté kilometry...

Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.

Dlouho jsem váhal napsat tuto zkušenost, často čtu povídání o autech a někdy je znát nadšení pro značku někdy opak, ale každý má svůj pohled a nejlepší test vozu je jeho dlouhodobé používání.

Pro mnohé je Škoda Octavia v jakékoliv generaci ukázkou uniformity, šedi a snad i nudy. Není to ale úplně pravda, kolem nejprodávanější škodovky najdeme řadu méně známých a fascinujících zajímavostí.

Zpěvačka a modelka Iva Frühlingová (34) je šťastná, že má řidičský průkaz. V autě se cítí svobodně a řízení ji velmi baví.

Dlouho očekávané SUV od Alfy Romeo je v Evropě konečně v prodeji. První verze mají označení First Edition a nabídnou přeplňovaný čtyřválec, pohon všech kol a opravdu slušnou výbavu.

Tahle generace céčkového mercedesu se postupně dostává do bazarů, což může řadu zájemců o komfortní svezení a prestižní vůz s trojcípou hvězdou na masce lákat.

A5 Coupé dostalo po devíti letech nástupce ve své druhé generaci. Má nový podvozek, upravené motory a je až o 60 kg lehčí.

A nejen to, jako první kompakt umí sám jezdit v koloně rychlostí až 60 km/h, je pořád připojený na internet, dostal digitální přístrojový štít z Passatu a pod kapotu nový motor 1.5 TSI. Jo, a vypadá úplně stejně. Tedy až na LED světla.

Stávající generace je tu s námi už osm let a příští rok se čeká představení nové generace. Je tedy čas na vyšperkované verze. Nejsilnější motorizace je v tomto roce nově dostupná i ve čtyřkolce a s výbavou R-Design.

Suzuki má zajímavá auta. Třeba taková vitara nebo swift. A mezi nimi se najednou objevuje baleno. Auto, které si bere starý známý název, ale je to takový prazvláštní tvor. Nemá takový šmrnc v designu, technice… a přesto se nám líbil.

Hyundai Ioniq, první vůz na světě se třemi alternativními pohony, dorazil do prodeje v České republice. K dispozici je ale zatím pouze jako hybrid a elektromobil, plug-in hybridní provedení s možností dobíjet baterie ze sítě přijede až v příštím roce.