Volkswagen by ještě letos měl odhalit minimálně dvě důležité novinky. První je šestá generace modelu Polo, druhou pak třetí pokolení Touaregu. Jak by tyto novinky mohly vypadat, naznačují fotografie z Jihoafrické republiky.

Že si v Číně příliš nelámou hlavu s duševním vlastnictvím a autorskými právy, je známá věc. Nové vozidlo Weikerui V7 ale posouvá hranici plagiátorství zase o chlup dál.

Škoda Auto pravděpodobně bude s největší indickou automobilkou Tata Motors společně vyvíjet platformu pro nový vůz, který by se uplatnil na tamním trhu.

Jakub Fischer z Jirkova před lety začal se závody do vrchu. Vyzkoušel řadu aut, ale žádné mu nevyhovovalo, tak si doma v garáži na koleně udělal svoje vlastní. Trvalo mu to čtyři roky, nyní už s ním jezdí a má za sebou první závody. Jak jinak než vítězné.

Kromě očekávaných premiér a "normálních" aut se na ženevském autosalonu představila také řada zvláštních strojů a vozidel. A to od známých i neznámých automobilek. Podívejte se na ty nejzajímavější "exoty" letošního ročníku.

Česká automobilka Škoda Auto už příští měsíc ukáže vlastní elektromobil. Stane se tak na čínské půdě, konkrétně na autosalonu v Šanghaji, který začíná 19. dubna.

Volkswagen ještě před oficiálním zahájením ženevského autosalonu představil významnou novinku. Jde o model Arteon, který se stane vlajkovou lodí značky.

Další novinkou automobilky Volkswagen na ženevském autosalonu je koncept jménem Sedric. Jdo o zvláštně tvarované vozidlo, které prý poodhaluje budoucnost značky.

V jednoduchosti, s jakou je vměstnáte do malé mezery, se jim jiná auta rovnat nemohou. Následující desítka nejkratších modelů je jako dělaná pro život ve velkoměstě.

Náš čtenář se chystá na nákup staršího ojetého SUV. Vybírá mezi dvěma kandidáty z titulku a my mu poradíme, jaký motor zvolit a na co se při prohlídce zaměřit.

Je to velmi dobré auto, prakticky bez poruch, najeto máme už 247 tis. km

Pohotovost policejního řidiče zabránila možné tragédii, k níž se v minulých dnech schylovalo v ostravské části dálnice D1.

Již delší dobu se hovoří o možnosti, že by Volkswagen odstartoval novou značku, pod níž by se vyráběla levnější auta. Teprve nyní však spekulace nabývají reálnějších obrysů, neboť VW potvrdil příchod značky na rok 2019.

Vozy SUV jsou extrémně módní. Vždyť každé čtvrté auto prodané v roce 2016 v Evropě bylo SUV. A tak Audi jede na vlně a představuje další a další taková auta. To nejmenší z nabídky je Q2. Je to ale ještě vůbec SUV?

Design je subjektivní věc, u tohoto auta je mimořádný, zvlášť jeho barokní záď. Není na první pohled atraktivní pro všechny, ale troufnu si říci, že design je dlouhodobě nadčasový.

Česká automobilka Škoda nedávno představila modernizovanou podobu svého nejmenšího modelu Citigo. Neoficiální ilustrace maďarského grafika ukazuje, jak by omlazený prcek mohl vypadat ve sportovní verzi RS.

Různí výrobci automobilů mají různou pověst. Na jednu stranu jsou tu značky, o jejichž příznačné poruchovosti se vypráví vtipy, na stranu druhou se setkáme s výrobci s pověstí nezničitelnosti a neotřesitelné spolehlivosti. Ale jak se říká: „I mistr tesař se někdy utne."

Volit raději prémiovější Volkswagen s vyšším nájezdem nebo novější Renault?

Neočekávaná zpráva zazněla od německého BMW, které jmenovalo nového vedoucího svého designového oddělení. Je jím totiž Jozef Kabaň – dosavadní šéfdesignér automobilky Škoda, který v poslední době výrazně otřásl designem značky s poněkud kontroverzním faceliftem modelu Octavia.

Dlouho jsem váhal napsat tuto zkušenost, často čtu povídání o autech a někdy je znát nadšení pro značku někdy opak, ale každý má svůj pohled a nejlepší test vozu je jeho dlouhodobé používání.