Vůz jsme našli na jednom serveru v inzerátech a za cenu 35 000,- a vypadal už podle fotek výborně. Z předchozí zkušenosti se Škodou Felicia po zednících byl Golf jako nebe a dudy. :)

Po roce spokojeného užívání svého italského (i když vyrobeného v Polsku) přibližovadla jsem se rozhodl podělit se o své zkušenosti.

Rád bych věděl, jak přistoupit k mazání motoru s velkým počtem kilometrů. Slyšel jsem názory, že v takových motorech jsou už vůle opotřebením a předepsaný olej 5W30 by už mohl být příliš řídký.

Za 4 roky naježděno cca 35000km a to víceméně po městě - to znamená samý koleje, díry a podobně. Nicméně investice i u takto starého auta docela minimální.

Pokusím se popsat svůj názor na nový Fiat Bravo. Auto mám třetí rok a najeto má 103000 km.

Hledali jsme auto do 100tis. Kč, které bude uvnitř prostorné a bude spolehlivé. Přečetl jsem mnoho různých časopisů a recenzí a hlavně na základě velmi zdařilého souboru recenzí o ojetinách mi z toho všeho vyšel nejlépe Ford Focus.

Po Omeze jsem nikdy moc netoužil, jak by řekl klasik, tak dlouho jsme se hledali, až jsme na sebe zbyli. Výběr tohoto auta byl vcelku jednoduchý. Měl jsem málo peněz a potřeboval jsem opravdu velké auto.

Koupil jsem devatenáctku po dlouhém brouzdání na webech a zjišťování co se u kterých aut nejvíce kazí, jak dobře to jde sehnat a kolik to stojí.

Není důvodu nepodělit se o poznatky s vozem Honda Accord 2.2 iCTDi. Než jsem si zvykl, že má i 'šestku', trvalo mi to cca. měsíc.

Co dělat když mám malou kopresi na prvním válci? Už jsem vyměnil EGR ventil, proběhlo následné měření komprese ve válcích.

Ačkoliv působí model felicia oproti autům jiných značek zastarale, tak nedám dopustit zejména na levné náhradní díly, levný servis.

Rád bych se s Vámi touto formou podělil o své zkušenosti s Fiestou. Jelikož mně myšlenky často utíkají, rozhodl jsem se rozdělit svou recenzi do několika částí.

Sandero plní v rodině funkci záložního auta. Záměrně nepíšu druhého, protože v tom vidím rozdíl. To je na vysvětlení nízkého počtu najetých km.

Než se rozepíšu o tom, proč jsem si koupil Renault Laguna II a proč jsem s ní spokojený, chtěl bych poukázat na několik základních postřehů, které jsem si ověřil při koupi auta.

Při zahřátí motoru auto cuká při přidávání plynu. Svíčky jsme měnili, palivový filtr také. Diagnostika mi na motoru nic neukázala.

Vozidlo je naprosto skvělé nicméně dle mého názoru je problém Multiply ve třech věcech....

Vozidlo bylo nové v základní výbavě, uvedená řada měla jako mimořádnou výbavu otáčkoměr.

Čtenář má špatnou zkušenost s naftovým motorem u Renaultu Espace. Má se něčeho podobného obávat i u Mazdy 5 a raději zvolit zážehovou pohonnou jednotku?

Tuhle recenzi jsem se rozhodl napsat z duvodu nedostatku informací a recenzí tohoto poměrně rozšířeného auta.

Vůz jsem zakoupil jako ojetý před 5ti lety po dovozu z Německa. Byl to hatchback s nějakou tou boulí na dveřích, ale bez koroze.