Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Ojetý VW Polo - jak často měnit rozvody?

Technická poradňa
Váradi Petr | 23.10.2012
foto: TipCars.com
Vím o problémech rozvodů v mém Polu. Proto se chci zeptat, jak často je měnit - v jakém intervalu?
Autor dotazu: 
Značka, model:Volkswagen Polo
Bližší označení:9n
Rok výroby:2002
Palivo:benzin
Výkon v kW:47
Kód motoru:.
Popis závady:Dobry den. Viem o problemoch rozvodov tohto auta, ale je potrebne casto menit rozvody v motore? po akom intervale sa meni? dakujem
Kód chyby určené na diagnostice: 
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: 


Odpověď:

Dobrý den,

Vámi uvedený motor má dva zásadnější konstrukční nedostatky. Prvním z nich je právě řešení rozvodů. Díky nedostatečně dimenzovaným vodicím lištám může docházet k nežádoucím vibracím řetězu. Pokud je zvuková kulisa startu hlučná, neváhejte s návštěvou servisu. Pokud lišty neměnil předchozí majitel, zůstal černý petr v ruce Vám. Vaše verze byla z výroby vybavena právě ještě kratšími lištami. Ani napínák řetězu již nemusí být v nejlepší formě.

TIP: Volkswagen: modernizované Polo v předprodeji

Sečteno podtrženo: rozvody o sobě dají vědět a Vy byste pazvukům po startu měl věnovat extrémní pozornost. Na nájezdu prakticky nezáleží. Z toho vyplývá i nemožnost jednoznačně říct, kdy se rozvody mají měnit (a co se vlastně pod pojmem “výměna rozvodů” skrývá). Výrobce je obvykle označuje za doživotní. Což se špatně poslouchá u vozu s rozhozeným časováním ventilů. Obvykle zde nebývá problém s řetězem jako takovým, mnohem dříve Vás začnou trápit lišty nebo napínák a pak hrozí přeskočení řetězu. Pokud se začne ozývat jedna z těchto částí, je výhodné vyměnit při jednom servisním zásahu i druhou (ačkoli napínák by člověk měl zvládnout i sám).

Jako ještě zásadnější problém tohoto agregátu se ale jeví interval výměny motorového oleje. Budu to zde opakovat do omrzení, protože se jedná o nejzásadnější kámen úrazu u tohoto motoru (prakticky ve všech výkonových verzích), jež má další negativní konsekvence.

Proč je nutno olej měnit řekněme každých 8.000km nebo ještě lépe častěji? Protože je degradován mnohem dříve než v jiných motorech. Toto je způsobeno absencí chladiče oleje a umístěním katalyzátoru přímo za hlavním olejovým kanálem v bloku motoru. Olej je tímto řešením ještě “přihříván”. Přidejte k tomu absenci chlazení, vyšší provozní otáčky, nájezd realizovaný převážně kratšími trasami (auto s tímto motorem je určeno zejména do města) a máme zaděláno na brzkou degradaci motorového oleje. Degradovaný olej pak nejenže není schopen zajistit potřebné mazací parametry, ale například ani dostatečné vysunutí napínáku řetězu.

Hodnotenie článku
3.3 z 5 (66%)
Hodnocené: 9x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
gottak, 26.10.2012 14:28


Svetoborneho nic, jen chci podotknout, ze je to v souladu s TP, coz je dnes kupodivu u benzinu asi celkem vyjimecne....jinak spotreba dle TP: mesto 7.8, 90kmh 4.9, 120kmh 6.0
Fanda, 26.10.2012 15:03
Co já vím tak Yaris 1.0 VVTi váží 985 kg a zrychluje z nuly na 100 za 15,3 vteřiny,tak poku by daný motor měl pohánět polo 1,2 47 kw z roku 2003 vážící 1 120 kg zrychlující z nuly na sto za 14,9 na víc solidně jezdící v nízkých otáčkách,tak by to byl krok zpět.
Petr S, 26.10.2012 21:02


Polo 1,2 váží 1035kg
http://euroncap.com/results/vw/polo/371.aspx

Ale to máš jedno. Pěkný vikend
Petr S, 26.10.2012 21:23




Po víc než 4 letech jezdíme v rodině Yarisem 1.3 64 kW za průměrných 5,92L benzínu. Měřeno dotankováním. Je to průměr za celou dobu od nového auta, včetně zajetí nového motoru.
http://www.spritmonitor.de/en/detail/370745.html
Cestuju tím denně do centra Prahy, tzn. kolony na magistrále, ráno večer.

Když se podívám na Spritmonitor, tak je na tom HTP hůř 6,59L vs Yaris 6,1:
http://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/398-Fabia.html?fueltype=2
http://www.spritmonitor.de/en/overview/49-Toyota/441-Yaris.html?fueltype=2
Fanda, 27.10.2012 10:06


Hmotnost vozů se samozřejmě mění podle modelů,ale daný vůz 1,2 47 kw z roku 2002 váží skutečně 1 100-1 155 kg podle stupně výbavy. http://cs.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Polo
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů