C4 Picasso první generace je pohodlné, praktické a všestranné auto. Nabízí skvělý poměr výkon/cena, ale než si jej jako ojeté pořídíte, zkontrolujte, že na něm vše funguje tak jak má.

Tohle pěti až osmimístné MPV má dnes sice v bazarech velmi lákavou cenovku, spolehlivostí ani provozními náklady ale příliš nepotěší.

Otevřené provedení brouka kdysi platilo za nekonvenční volbu pro alternativní jedince. Současný kabriolet naopak vyhoví spíše klidnějším povahám. Přímo na míru je jim šito provedení kombinující čtrnáctistovku s automatem.

Protože tak nějak pluju proti proudu, rozhodl jsem se při koupi auta koukat na auta neokoukaná, Alfa 156 SW, Fiat Croma...

Citroën si pro letošní autosalon v Paříži připravil jednu hodně zajímavou studii. Jmenuje se CXperience a naznačuje, jak by mohla vypadat budoucnost tradiční francouzské automobilky.

Riziko, kdy někdo odposlechne přenášený kód dálkového ovladače od vašeho auta tu je už řadu let. Podle nejnovějších zjištění se ale týká obrovského množství aut.

Dnes bych Vám zde chtěl představit další kousek z naší služební flotily, a to Fabii poslední generace ve verzi kombi.

Řidiči v Německu jsou nejspokojenější s vozy značky Mitsubishi, oceňují ale také Peugeoty a škodovky. Naopak nejvíce zklamání jim přinesla auta od BMW.

Koncern PSA, vyrábějící vozy Peugeot, Citroën a DS, změřil u třicítky svých modelů skutečnou spotřebu na silnici podle nové metodiky, která se asi brzy stane standardem.

Nová generace malého hatchbacku C3 se evidentně vzhlédla v crossoveru C4 Cactus. Stačí se podívat na čelní partii i bubliny na dveřích.

Automobilka Citroën představila třetí generaci malého hatchbacku C3. Novinka vsadila na extravagantní vzhled, který v mnohém připomíná větší model C4 Cactus. 

Že už v patnácti letech můžete dostat řidičský průkaz a usednout na malou motorku, je všeobecně známé. Už méně se ale ví, že ve stejném věku lze řídit i auto. Dnešní mládež tedy nemusí čekat až do osmnácti let. Řídit totiž může takzvaná mikroauta. Ta od známých výrobců Ligier a Microcar nově můžete koupit v plzeňském Autosalonu Dajbych.

Nová generace kompaktních dodávek právě vstoupila na český trh. Nabízí se ve třech délkách s pěti motory a převeze 1,6 tuny nákladu nebo devět lidí.

Podívejte se na žebříček dvaceti značek s nejvyšším počtem registrací v letošním květnu v zemích EU.

Toyota, Peugeot a Lexus. Tyhle tři automobilky to u nás v minulém roce v prodejích hybridů vyhráli. Které modely byly nejoblíbenější?

Jiří Wolf je specialistou na francouzské ojetiny. Už přes sedm let provozuje nezávislý autoservis a diagnostiku na vozy Peugeot a Citroën. Povídali jsme si s ním o HDI motorech.

Zakoupil jsem ojetý Citroen C5 Break s motorem 2.0 HDI 80 kW přivezený z Rakouska. Na pohled vypadal dobře.

Rodinné MPV se zepředu vizuálně přiblížilo extravagantními modelu Cactus, dostalo dvoubarevnou střechu a také nový motor s automatickou převodovkou.

Rodinné Citroëny C4 Picasso a větší Grand Picasso se po třech letech od zahájení prodeje dočkaly modernizace. Ta přinesla lehce upravený vzhled, rozšířenou výbavu a také novou techniku.

Fitness trenér Václav Krejčík (44) se zamiloval do značky Volvo, kterou by za nic nevyměnil. Auta má dvě.