Letos jsem vyzkoušel řadu rychlých a úžasných sportovních aut. Paradoxně to nejlepší svezení jsem ale zažil ve velkém SUV s dieselovým motorem. Že jsem se zbláznil? Ne, protože 4.0 V8 TDI s elektrickým kompresorem je skutečný zázrak techniky.

O expanzi ruské Lady na vybrané trhy v rámci Evropské unie se hovoří už delší dobu - zejména v souvislosti s novými modely Vesta a XRAY. Zdá se, že ten čas už nastal. Sedan Vesta je totiž oficálně v prodeji na Slovensku.

Potěší dynamikou, kvůli nižší spotřebě si ho ale asi nekoupíte. Přeplňovaný čtyřválec s elektromotorem pod kapotou trojkového sedanu sice nabízí dynamiku šestiválce, ve výsledku je ale dražší a ne o moc úspornější než čistokrevné 330i. Navíc má hybrid kvůli malé nádrži dojezd, který asi bude po čase vadit.

I když oficiální představení proběhne až na březnovém autosalonu v Ženevě, už teď Opel vypustil do světa několik informací a hlavně fotografie.

Automobilka Ford provozuje v německém Kolíně nad Rýnem jedno zajímavé zařízení. Jde o speciální zkušebnu, která umí "vyrobit" prakticky libovolné počasí. Výrobce v ní testuje odolnost aut vůči extrémním povětrnostním vlivům.

Toužíte po Focusu ST a nemáte na něj peníze? Pokud vám nevadí, že máte pod kapotou benzinovou nebo naftovou patnáctistovku, ale hlavně když tak vypadá, můžete sáhnout po optickém paketu ST-Line. My jsme vyzkoušeli EcoBoost.

Automobilka Ford provozuje v německém Kolíně nad Rýnem jedno zajímavé zařízení. Jde o speciální zkušebnu, která umí "vyrobit" prakticky libovolné počasí. Výrobce v ní testuje odolnost aut vůči extrémním povětrnostním vlivům.

Úspěch většího modelu X6, který se prodává již ve druhé generaci, utvrdil marketingové stratégy v Mnichově, že je třeba kout železo, dokud je žhavé a zaplnit veškeré mezery na trhu. Proto přišel s dalším kupé postaveným na bázi SUV, modelem X4.

Náhodou jsem mezi nabídkami narazil na VW Phaeton, a hned mě zaujal. Jak výbavou, designem, tak i zajímavou cenou.

Druhá generace se změnila k nepoznání. Její největší devízou je neokoukaný vzhled a sázka na luxus.

V moravských Nošovicích vyráběné SUV je třetí nejoblíbenější model na českém trhu a nás zajímalo, zde jeho kouzlo tkví jenom v atraktivním designu. Prozradíme také, proč bychom si nepořídili nejsilnější diesel.

Zájemci o nejmenší model automobilky Volkswagen mohou sáhnout po novém provedení s dobrodružnějším charakterem. Cross up! se chlubí plastovými doplňky karoserie a vyšší světlou výškou.

Osmimístný Peugeot Traveller neskrývá ambice si vyšlápnout na ikonu mezi velkými MPV, Volkswagen Multivan. Ve srovnání s ním má asi jedinou zásadní nevýhodu. Je to Peugeot a mezi lidmi nemá takové jméno. Protože ve většině objektivních parametrů se mu vyrovná a v některých ho dokonce i předčí.

Nová generace Mercedesu-Benz třídy E je v současnosti technicky nejvyspělejší sériově vyráběné auto na světě. Svými technologiemi dokonce deklasuje i luxusní třídu S. I přes všechnu tuto dokonalost se našlo něco, co nás na novém éčku hodně štvalo.

Francouzská automobilka Renault na autosalonu v Paříži ukazuje, jak by mohla vypadat budoucnost luxusních "gétéček". Svou vizi představuje prostřednictvím zajímavě tvarovaného konceptu Trezor. 

Britský Land Rover představil na autosalonu v Paříži novou generaci svého klíčového modelu Discovery. Velké SUV výrazně změnilo vzhled, poprvé po dvanácti letech, nová je samozřejmě i technika. Schopnosti v terénu a zaměření na rodinu však vozu zůstaly.

Německá automobilka Volkswagen dopředu avizovala, že na autosalonu v Paříži představí koncept elektromobilu, který poodhalí budoucnost značky a předznamená příjezd podobného produkčního vozu. A že půjde o auto podobně revoluční, jako byl legendární brouk.

Litrové tříválce už nám nějakou dobu vrčí z pod kapot kompaktních modelů od Fordu a Opelu. Nyní se k trendu extrémního downsizingu přidala i Škoda s modelem Octavia. Zda má vůbec cenu se tímto motorem zabývat, jsme zjišťovali za volantem kombiku.

Nový Traveller začíná na částce 816 750 Kč. Prodloužená verze v nejvyšší výbavě ale vyjde na víc než 1,2 milionu Kč.

Ve Frankfurtu nad Mohanem jsme se v předstihu před IAA seznámili se zcela novou generací velké dodávky Volkswagenu Crafter. Tuto novinku, která již vznikla bez spolupráce s Mercedesem-Benz, nám osobně představil šéf divize VW užitkové vozy Eckhard Scholz a šéf technického vývoje Harald Ludanek. Oba vedli vývoj mladoboleslavské automobilky.