Honza plánuje koupi staršího Porsche Cayenne první generace. Jaký benzínový motor vybrat s rozpočtem kolem 250 tisíc korun?

Pro největší automobilky světa byl minulý rok překvapivě úspěšný.

Za první tři letošní měsíce se u nás do provozu zaregistrovalo 1021 vozů, které vyjely už z továrny s pohonem na LPG. Elektromobilů jen 777.

Ceny benzínu a nafty u našich čerpacích stanic jsou na historických maximech a natankování padesátilitrové nádrže klasického osobního vozu přijde na více než dvě tisícovky. Rozhodně se tedy už vyplatí přemýšlet o tom, zda by při jízdách autem nešlo nějakým způsobem snížit náklady na potřebné palivo.

Auto je pravidelně udržované, garážované, má každoroční servisní prohlídky zásadně v autorizovaném servisu, předepsané technické kontroly, proto je spolehlivé.

V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.

V naší recenzi se zaměřujeme také na kvalitu a trvanlivost materiálů v interiéru velkého modelu korejské značky Hyundai. Typ i40 kombi ve stáří sedmi let se už pořídit i za méně než tři sta tisíc korun.

Představitelé automobilky, energetické společnosti a Ministerstva dopravy diskutovali s novináři o vývoji elektromobity u nás.

Robert plánuje nákup modelu XF s některým z benzínových motorů. Který vybrat v ceně do 1 milionu korun?

Jízdní vlastnosti jsou velmi neutrální. Dynamika rozjezdu je dostatečná do 110 km/h, poté se již motor se svými 66 kW spíše přemáhá a začíná hlučet. Při běžném provozu ve městě je auto velmi tiché.

V naší recenzi se zaměřujeme také na to, zda výborné hodnoty spotřeby stojí za soužití s chraplavým pohonným ústrojím. Samotné auto je však výbornou volbou pro používání ve městech i mimo něj.

Náš čtenář hledá levné, ale silné auto, které bude mít s pohonem všech kol nízké náklady díky LPG. Jaký vůz mu doporučíme?

Auto se mi líbí čím dál víc. S předchozím Sharanem jsem jezdil skoro deset let a 400 tisíc km a bylo to téměř bezproblémové auto s motorem 1,8T 20v.

Lukáš má dilema, které mu pomůžeme rozseknout. Který model bude spolehlivější a s jakým naftovým motorem?

Tak po dosluhující MK3 1.8 v benzínu o výkonu 92 kW, která žrala olej, odešla převodovka, spojka, uložení tlumičů ... jsem se rozhodl znova pro MK3, akorát s motorem 2.5 v6.

Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.

Stačí na tohle SUV malý tříválec, nebo raději zvolit silnější čtrnáctistovku? Poradíme.

Hodnotím jako bezproblémové odolné univerzální auto pro rodinu s nižším rozpočtem a nenáročného řidiče, který si nemusí nic dokazovat.

Po španělské Cupře otevře v České republice nové autosalony nabízející sportovně zaměřené automobily také francouzská Alpine

V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.