Vybrat si nový vůz z nekonečné nabídky automobilek není vůbec snadné. Výhodu mají fanoušci různých značek, ti mají svou volbu jasnou. Ostatní se musí pustit do zkoumání trhu.

Nejmenší kombi v nabídce francouzské automobilky slibuje ve spojení s benzínovou šestnáctistovkou příznivou průměrnou spotřebu. Jaká je však realita?

Čtenářka by chtěla koupit ojeté kombi s nízkou spotřebou a vysokou spolehlivostí. Na tom by nebylo nic zvláštního. Pořizovací cena však nesmí přesáhnout 80 tisíc korun. Lze v této cenové hladině vybrat vůbec nějaké kombi?

Na otázku, v čem je největší rozdíl mezi závodním a civilním vozem mi jeden závodník odpověděl: „Brzdy a špéra“. Žádná slova o vyšším výkonu motoru, nižší hmotnosti vozu nebo samolepkách na dveřích.

Karoserie je nadčasová, velice líbivá a progresivní. I po letech neztratila 'šmrnc'. Bohužel jak to tak bývá, koroze je fiatův hlavní nepřítel. Antokorozní ochrana je víceméně minimální.

Přemýšlím nad koupí Audi A4 novějšího modelu od roku 2001-2003 a nevím jestli vybrat benzínový motor 1.8 Turbo Quattro a nebo dieselový motor 1.9TDI Quattro případně 2.5 TDI Quattro. Mohl byste mi prosím poradit a porovnat tyto tři motory?

Milovníci nefalšovaných off-roadových požitků mají důvod k radosti. Nový Land Cruiser V8 nevybočuje do polních kolejí SUV, ale hoden svého jména, hrne se zarputile vpřed spíše stopou lesních traktorů.

Čtenář má v hledáčku velkoprostorové MPV s dieselem pod kapotou. Je však vhodné pro převoz třech dětí v autosedačkách?

Populární Fabie Combi se závěrem loňského roku dočkala druhé generace. Zda má předpoklady k válcování konkurence si povíme v klasickém redakčním testu. Dnes se zaměříme jen a jen na spotřebu.

Zraje jako víno. Toto přísloví bychom mohli v současné době aplikovat na Škodu Octavii druhé generace, které se pod kapotou objevil nový benzínový motor. A právě na něj se zaměříme v dnešním testu.

Zájemce o koupi malého vozu se rozhoduje mezi francouzskými konkurenty Renaultem Clio a Citroënem C3 s malými vznětovými motory.

Vento se mi vždy líbilo. Co se týče jízních vlastností, tak se škodovkou se to samozřejmě nedá srovnat. Auto jede rovně, dokonce i zatáčí tam, kam chci…

Toužíte po Octavii a chcete zároveň kultivovaný, výkonný a úsporný motor? Odpověď nenajde pod písmeny TDI, ale pod zkratkou TSI. Řeč bude o benzínové přeplňované osmnáctistovce s výkonem 118 kW.

Prodávající se zdál být solidní a za svých 25 000 Kč jsem od něj tedy vůz odkoupil… Auto nejen že prakticky nedokáže udržet stopu a plave na rovné silnici, ale také na nerovnostech odskakuje…

Byla to láska na první pohled. Jelikož bydlím ve velkém městě s hustým provozem a obrovskými problémy s parkováním, rozhodl jsem se pro malý vůz s malou spotřebou. Saxo všechny tyto požadavky s přehledem splňovalo.

Po letech vývoje a pilování se na březnovém ženevském autosalonu světu ukáže nová Škoda Superb. Pojďme se podívat pod pokličku jejího vývoje...

Je to krasavice. Je to výkonná krasavice. Umí být však i úsporná? Zajímalo nás, kolik paliva spolyká pětiválcový turbodiesel v krásném kombíku.

Jaké jsou trendy na trhu automobilů a jejich financování?

Zvažuji nákup ojeté Škody Superb s motorizací 2,8 V6 kolem 500000 Kč. Nikde jsem se ale nedočetl nic o této motorizaci, servisu, spolehlivosti, dynamice jízdy s automatem nebo bez něj.

Udržet se mezi elitními kombíky v kategorii vyšší střední třídy dá zabrat. Volvo si je toho vědomo a pořádně zapracovalo na svém zástupci v tomto segmentu. Jaké je tedy kombi označené V70?