Škoda Fabia 1,4 TDI a zkušenosti uživatele po 113 tis.km.

Fabie je pravidelně servisována dle předepsaných intervalů co 15 tis. km. Zprvu jsem vozidlo nechával servisovat ve značkovém servise, nyní u známého v servise 'neznačkovém', jelikož je vůz již po záruce.

Vzhledově jde o tuctové auto, uvnitř poněkud strohé - ovládací prvky jsou ale tam, kde čekáte a vše uvnitř funguje bez problémů. Topení nyní v zimě sice nabíhalo poněkud vlažně a odmlžování předního skla je dosti pomalé, ale to je asi jediný nedostatek zimního provozu. Naopak v létě klimatizace funguje bez problémů.
Měřím 190 cm a za volant se poskládám díky stavitelnému sedadlu a volantu v pohodě. Jen při zdolávání delší vzdálenosti mě občas zlobí zádá ze sedaček. Ve výsledku je hodnotím pro mojí postavu lépe než v Octavii II (kterou jsem rovněž užíval), kde byly poněkud těsné. Výhled vzad mi trochu stěžuje instalovaná mříž a rovněž neustále rychle zašpiněné zadní okno, což je ale problém dané karosérie.

Motor je zde tou lepší stránkou vozu. Pokud si odmyslím drnčivý zvuk zvláště po ránu a skutečnost, že jde o tříválec, tak jde o ideální pohon do českých podmínek. Nízká pojistka a hlavně parádní spotřeba mi dělají radost. Spotřeba se ani při 'hrubém' zacházení daleko za hranicemi rychlostních omezení nehne přes šest litrů. V průměru mi palubní počítač hlásí 5,2 l/100km. Co se týče pružnosti, i zde panuje má spokojenost. Někdy mě sice štve turbo efekt, který se dostavuje při prudké akceleraci, na druhou stranu dokáže tento motor ujet i 'nepřipraveným' majitelům mnohem výkonějších vozů. Na dálnici se také nenechá zahambit a slušně zrychluje až do 140 km/h. Poté je akcelerace již vlažná a hluk uvnitř vozu dost vysoký. Povolené dálniční tempo ale 1,4 TDI udrží i při táhlých stoupáních.

Co mě vyloženě u tohoto vozu štve je praskání žárovek. Téměř každý měsíc se nějaká žárovka odporoučí. Během krátké doby se rovněž postupně ozvaly přední ložiska kol a bylo již potřeba vyměnit přední kotouče s destičkama. Jinak probíhá pravidelná výměna oleje a filtrů.
Vůz po ročním užívání a ujetí přes 40 tis. km vnímám jako spolehlivý, startující i v -20 stupních bez problémů. Vnitřní prostornost odpovídá dané třídě, kufr je skladný a vyhoví i potřebám nenáročné čtyřčlené rodiny.