Kromě Pola GTI představuje Volkswagen v Tokiu i koncept jménem EcoRacer. Lehký dvoumístný sporťák má variabilní karoserii a hlavně průměrnou spotřebu jen 3,6 l/100 km. Přitom má výkon 136 koní a dokáže uhánět rychlostí až 230 km/h.

Jaké jsou naše první dojmy za volantem nejnovější vlajkové lodi od Mercedesu a co dostanete z tříapůllitrového šestiválce, který umí limuzínu označenou S 350 L dostat z nuly na stovku za deset vteřin?

BMW je známé především nekompromisním lpěním na pohonu zadní nápravy, ale za pozornost stojí i pohon xDrive, který se nově mabízí i pro řadu 3 a 5. Jak se mnichovským povedl pohon všech kol jsme měli možnost vyzkoušet na páteční prezentaci.

Menší objem automaticky neznamená nižší spotřebu. Jestli to platí i u naftové šestnáctistovky, kterou kromě Peugeotů a Citroënů najdeme i pod kapotami Fordů, Mazd, či Volv, se dozvíte v dnešním testu spotřeby.

Exkluzívní značky chystají pro movité zájemce bohatou nabídku nových modelů i snové zážitky z vysokých rychlostí. Získat je může každý, kdo projeví zájem a bude mít dost peněz.

První dva říjnové jste na středočeských silnicích mohli potkat účastníky 24. ročníku závodu Economy Run. Vítěze neurčuje rychlost, ale spotřeba paliva, která je u vítězů až neuvěřitelně nízká.

Kolik si vezme sportovní Fiesta když se jí šlape na krk? Za kolik je schopná jet v rámci „ekologické jízdy“? A proč nemá Fiesta ST palubní počítač, který by vám to řekl?

Od poloviny příštího roku bude mít dopravní policie na nás řidiče nové represivní zbraně: trestné body a vyšší pokuty. Jen naiva by tak mohl očekávat změnu chování "neúplatné" dopravní policie. Co myslíte, za kolik bude k mání odpuštění jednoho bodu?

Vzpomínáte si ještě na reklamní kampaň, která přišla zároveň s novým partnerem? Tenkrát znázorňovala jednoduchost, v níž bývá krása. Zda-li se Škoda drží jednoduchosti a krásy stále, nebo dala přednost jiným měřítkům se dozvíte v dnešním článku.

Jsme veselá a hravá, jakoby na nás volala "kolínská trojčata" svým vtipným designem. Toyota Aygo se sportovnějším vzhledem pak ještě dodává: a když chci, dokážu být i pěkná dračice! Platí to hlavně ve městě, kde se Aygo cítí jako ryba ve vodě.

Menší dvojče Gofu GTI, chtělo by se říct při pohledu na nové sportovní Polo. Sílu bude dosud nejvýkonnějšímu Polu dodávat starší, ale stále dobrý motor 1,8T s výkonem 110 kW.

Po nedávné premiéře ve Frankfurtu se nové monstrózní Audi předvedlo v předpremiéře i u nás. Prodávat se začne až na jaře příštího roku a při uvedení na trh bude na výběr ze dvou motorů.

Nejsou jen malá a velká auta, jsou i Monster trucky. Co jsou zač? Co dovedou? Jak vysoko a daleko jsou schopni skákat? Jak a co dokáží zničit? Na vše dostanete odpověď v následujících řádcích, ale mnohem více můžete zažít na vlastní kůži….

V Suzuki dali konečne zbohom strohosti, ťažkopádnosti a prehnanej jednoduchosti. Konečne si povedali, že je čas vystúpiť z úzadia zahaleného rúškom exotiky. Suzuki už nie je len o nekompromisných off-roadoch a rýchlych motorkách...

Při jízdě s Priusem jsem si připadal jako z jiné planety. Kolemjdoucí se za Toyotou otáčeli, když jim došlo že projelo něco, co není slyšet. Jiní ale poznali první hybridní auto v ČR. To se dost odlišuje od všeho, co jezdí po českých silnicích.

Mitsubishi příští měsíc v Tokiu představí několik konceptů a mezi nimi i Concept X. Jestli se koncept jmenuje "iks", nebo deset, není tak důležité, každopádně jde ale o budoucí podobu Lanceru EVO X!

Nad prvním do Evropy dováženým čínským autem Mao Landwind se stahují černé mraky. Ve dvacetileté historii nárazových testů klubu ADAC nedosáhlo žádné auto tak špatného hodnocení.

Množství pozitivních ohlasů, které nová octavia už nasbírala doma i v zahraničí, si doslova říkalo o její další modifikace. A protože na ostřejší auta se sportovním designem a srdcem zákazníci slyší, přišla Škodovka s typem RS.

V záplavě zásadních frankfurtských premiér zůstaly facelifty trochu stranou. Teď to tedy alespoň částečně napravíme a představíme vám facelift Citroënu C3. Decentně se změnil vzhled a pod kapotu našel cestu nový dieselový motor.

Frankfurtská automobilová výstava přinesla nebývalé množství hybridních aut evropských značek. Například našláplé Audi Q7 s výkonem 350 koní a elektromotorem si můžete koupit už za tři roky.