Pokud se chystáte koupit ojeté Porsche, máme pro vás dobrou zprávu: dostanete rok záruku. Zatím ale jen na dvě vybraná auta v republice.

Zvažuji nákup ojetého vozu do ceny 75 000. Vůz by měl být hlavně pro účely rodiny. Jako výhodný se mi jeví Citroën Xsara. Můžete mi prosím poradit, zda mé zaměření na Citroën je správné?

Vím že tohle auto je profláknuté, ale pokusím se nabídnout trochu jiný pohled. Ročně najedu cca. 50 000 km a každé auto měním po 2-3 letech. Zásadně kupuji auta ojetá (do čtyř let stáří) a raději dovezená (bohatší výbava). To byl případ i této octavie.

Desítky tisíc korun ušetří motoristé, kteří neodloží nákup naftového auta a pořídí si jej raději ještě letos. Během příštího roku začnou automobilky uvádět na trh technologicky náročnější a samozřejmě i dražší dieselové motory.

Audi A3 Sportback je vlastně pětidveřovou verzí A3 druhé generace. Zejména v kvalitě zpracování se jí může jen málokdo rovnat. Za to si však nechá patřičně zaplatit a rovněž její servisování patří mezi ty dražší.

V diskusích pod některými zveřejněnými zkušenostmi uživatelů probíhají bouřlivé debaty nad kvalitou článku. Dnes vám přinášíme pohled do zákulisí a máte možnost vidět deset podobných příspěvků bez redakčních úprav.

Mám k dispozícii benzínovú 1,4. Spotreba je podľa štýlu jazdy od 7,2 l pri jazde na "úsporu" až po 10 l pri športovej jazde. Zase sa výrobca netrafil do udávanej spotreby.

Nechal jsem si C5 v plné výbavě dovézt z BE, byl to pro mě neskutečný šok, protože jsem předtím měl octavii 1,8 20V 125 k a byl jsem s ní hodně spokojený, ale C5 změnila veškeré mé nazírání na auta.

Jelikož mě trochu rozčiluje množství recenzí, které uvádějí v podstatě jen údaj "moje auto je skvělé", rozhodl jsem se napsat alespoň něco. Mé auto BMW 740i jsem pořídil z toho důvodu, že jsem potřeboval něco pohodlného a rychlého na denní dojíždění do práce cca 120 km tam i zpět.

Volvo 850 a jeho pozdější modernizované provedení S70, resp. V70 je možno brát jako posledního mohykána v typickém Volvovském designu.

Octavia v provedení combi je jednou z dobrých možností pro rodiny s dětmi. To víme. Ale jak je na tom Octavia po třech letech provozu a téměr 140 tis. km na kontě po technické stránce?

Narozdíl od ostatních korejských vozů, které obvykle pouze kopírují úspěšné vzory, šla sportage při svém představení v roce 1993 neprošlapanou a vizionářskou cestou. Přesně taková kombinace líbivých tvarů a terénních schopností se rychle stala populární.

Dlouhodobý provoz Renaultu Espace popisují dnešní zkuženosti uživatele.

Vůz jsem koupil u autorizovaného prodejce. V době koupě měl najeto 143 tisíc km. Na tři roky starý vůz to je poměrně hodně, ale cena byla zajímavá.

Dnes přinášíme zkušenost uživatele vozu z méně obvyklého segmentu.

Volkswagen požádá některé majitele modelu Passat (modelového roku 2005 až 2007), aby se dostavili do servisu na preventivní kontrolu svých vozidel. Oprava bude trvat maximálně 1 hodinu.

Poprvé se představil již v roce 1996 a od té doby budí pozornost, kdekoliv se objeví. Překvapivě není řeč o žádném nekřesťansky drahém voze exkluzivní značky, ale o ekonomicky výhodném kupé z produkce korejského výrobce.

Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.

Značka Fiat se v našich poradnách objevuje poměrně často. Tentokrát se pokusíme odpovědět na otázku, jaký motor je nejlepší pro model Stilo. Vybírat přitom budeme z benzínových i naftových motorů.

U některých aut stačí na výměnu žárovky v předním reflektoru několik minut. U jiných je však lepší se ani nenamáhat a rovnou zajet do servisu.