Od 1. června 2006 budou všechny přestupky na silnicích u nás trestány podle bodového systému. Jak se tento systém prosadil v sousedním Německu, pomohl uklidnit neukázněné řidiče?

" V Evropě dnes okolo 70 % aut patří do segmentu malých, mini a středních. Tak to zůstane i v budoucnu. Pokud jde o motory, budou mít větší výkon, ale menší objem ", říká, mimo jiné, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe Gerry Dorizas.

Rolls-Royce - většina o něm slyšela, menšina jej viděla, jen vyvolení si do něj sedli. Přesto je ta značka symbolem pohodlí, bezpečnosti a především luxusu a právě před sto lety, 15. března 1906, vyjel na anglické silnice první vůz s touto značkou.

Volvo S60 ve mě zanechalo velký dojem. Dobře odladěný podvozek a především jeden z nejlepších vznětových motorů, se kterými jsem se setkal. Výkon 185 koní, spotřeba 6,5 litru a kultivovaný chod. Jaká „es-šedesátka“ opravdu je?

Reprezentativní limuzína, offroad i auto pro rodinu. Tím vším může být novinka od Audi, kterou automobilka představila novinářům v Mnichově.

Rozhoduji se o koupi ojetého vozu Peugeot 307 Break - SW nebo Ford Focus Combi. Nejsem si jist pohonnou jednotkou, zdali zvolit benzínový nebo naftový agregát. Jaké případné problémy mě s těmito vozy čekají?

Pokud jde o hlavní novinky pro letošního rok, pak bude v rámci objektivity vhodné rozdělit je na novinky od značek dosud nepříliš známých a od značek známých a do jisté míry renomovaných.

Recenzi na toto vozidlo jsem se rozhodl napsat, protože se stále najdou lidi, kteří uvažují o jeho koupi převážně z důvodů finančních (lze pořídit s platnou STK od 3000 Kč v pojízdném stavu).

Na plynu během 5 let nebyly prováděny žádné opravy, pouze výměna příchytek rozvodu LPG na podlaze vozu. Majitelům Favoritů s LPG doporučuji zvětšit předstih zážehu (cca 7°), auto pak jezdí srovnatelně s benzínem.

Nejočekávanější novinkou pro české motoristy je v Ženevě Škoda Roomster. Na autosalónu se však objevují i takřka revoluční novinky.

Vlastním Mazdu 626 kombi. Ač jsem s vozem maximálně spokojený, přestává postačovat potřebám mé rodiny. Poraďte mi prosím vhodný rodinný vůz. Moje finanční představa je cca 250 tisíc.

Když před čtyřmi roky přišel okamžik, kdy jsem chtěl koupit jiné auto, přemýšlel jsem o všem možném, ale nejvíce se mi vzhledem k ceně, vlastnostem, výbavě, vzhledu a podvozku zamlouvalo bmw 5 - e34.

Chtěl bych co nejsportovnější auto. Rozhoduji se mezi Mercedesem SLK 230K R170 v manuálu nebo Z3 2,8i roadster a Audi TT 1,8T 180 koní.

Potřebuji velkoprostorový spolehlivý vůz na pohodlné i svižné cestování. Uvažuji o pěti variantách: Toyota Previa 2,4i, Opel Sintra 2,2 16V, Kia Carnival, Transporter T4 2,5 Tdi, MB Vito.

Ibizu máme ako rodinný voz, kúpená nová, s motorom zo Škodovky - 47 kW HTP. Celkovo môžem povedať, že auto nemalo vážnejšiu poruchu - problémy boli s žiarovkou parkovacieho svetla a s akumulátorom.

Hned po koupi jsem nechal všechno vyměnit (od náplní přes řemeny atd.), ale i tak auto cca měsíc v létě stálo, protože se prodřela tlaková hadice vedoucí benzín z nádrže.

Vectru jsem koupil spíš z nutnosti než cíleně. Předchozí auto odešlo do věčných lovišť a já potřeboval rychle jezdit. Musím říct, že osobní zkušenost značně vylepšila moje mínění o Oplech, založené na běžných hospodských řečech kdejakého vševěda.

Uvažuji o koupi vozu s co nejlepší možnou pasivní bezpečnosti. V zásadě jdu po velkých těžkých autech. Z "osobáku" mě zaujaly BMW 7, Audi A8, MB Mamut. Kolik mě vyjde provoz ojeté luxusní limuzíny? Seženu díly na vrakovištích?

Evropský automobil roku 2006, Renault Clio III, při svém nástupu působil v nižší třídě jako zjevení: prostorný interiér, skvělé jízdní vlastnosti a nejmodernější technologie. Tato výsada mu však zůstala pouze do chvíle, kdy se objevilo nové Punto.

Je to do očí bijící paradox. V Česku, kde po silnicích jezdí auta stará v průměru patnáct a půl roku, projde technickou kontrolou skoro každý vůz. Přesně 95 procent jich loni uspělo ve zkušebnách známých pod zkratkou "estéká".