Může z kompaktního hatchbacku vzniknout skutečná limuzína? Automobilky Toyota a Opel dokazují, že ano - když se jejich majitel trochu uskromní.

Senzory sledující oči řidiče, světla z LED diod namísto xenonů a pomocný elektromotor, který šetří benzin při jízdě ve městě. Nejdražší japonská limuzína už dnes nabízí techniku, o které jiní zatím jen uvažují.

Po loňské nehodě, kdy se mi podařilo zničit rodinné Suzuki Baleno Combi 1,6, jsem se začal rozhlížet, jaké auto do rodiny dál. Rozhodli jsme se tentokrát pro nové.

Spousta zájemců o ojetý vůz přemýšlí nad dovozem vysněného modelu zpoza českých hranic. Nemusí však jednat na vlastní pěst, dovozem vozů „na zakázku“ už se zabývá několik domácích firem či obchodníků…

Češi platí za nová auta často mnohem více peněz, než kolik stojí srovnatelný model v zahraničí. Jenže na první pohled stejné auto může být ve skutečnosti technicky poněkud odlišné - a to se někdy dost prodraží.

Oba si svého soupeře pečlivě hlídají. Dokonce do té míry, že jejich nové generace přicházejí na trh takřka současně. Jak si vedou český a francouzský kombík v přímém srovnání?

Trh automobilů, které mají najeto jen pár tisíc kilometrů, se v Česku teprve začne pořádně rozvíjet. Tzv. roční vozy jsou totiž atraktivní jak pro prodejce, tak pro zákazníky.

Rover jsem koupil v roce 2005 jako náhradu za značně dosluhující felicii. Původně jsem se poohlížel po Toyotě Corolle z roku 2000. Líbila se mi, ale pak jsem v jednom autobazaru za Plzní objevil rovera.

Čtenářka plánuje koupi nového automobilu. Rozhoduje se v cenové kategorii kolem 350 tisíc korun. Do oka ji zatím padla Corsa, P207, Kia Ceed a Hyundai i30. Který vůz tedy vybrat?

Zatímco většina zavedených modelů se s každou další generací zvětšuje, Mazda 2 volí přesně opačný směr. Prostorností rozhodně neupoutá, její předností je sportovní švih.

Nespokojený majitel nového, avšak provozu neschopného Land Roveru po ohlasech z TipCars.com zmedializoval celou kauzu v TV. Jak vše dopadne?

BMW řady 3 (E46), to je sen a modla mnoha řidičů. Kdo na něj pěje chválu, má jistě důvod. Ale najdou se i takoví uživatelé, které tento automobil zklamal? Dokáže jako ojetina stále splnit vysoké nároky kupujících?

Loni v létě jsem řešil koupi nového auta, protože leasing na předchozí končil. Rozhodoval jsem se mezi Audi A6 3,2FSI a BMW 530xi. Podle recenze je jasné, že přednost dostalo mnhohem dynamičtější auto z této dvojice.

Při nákupu nového vozu je možné právě teď ušetřit desítky tisíc korun. Anebo dostat alespoň něco navíc. Na konci roku nabízejí zákazníkům slevy takřka ve všech autosalonech.

V Moskvě byla poprvé v historii ukradena luxusní limuzína Maybach 57. Informovaly o tom včera ruské deníky. Je to další z řady krádeží drahých a exkluzivních automobilů, moskevští policisté už dokonce začali hovořit o skutečném lovu na superdrahá auta.

Mercedesům jsem se dlouho vyhýbal, tahle značka u nás měla zvuk auta pro řezníky, zelináře a veksláky. Mám najeto něco přes 1,5 milionu kilometrů, většinou se služebními auty nejrůznějších značek.

Jedním ze základních předpokladů bezpečné jízdy především v zimním období jsou kvalitní pneumatiky se zimním dezénem. Proč by se na zimních pneumatikách jako základu bezpečné jízdy nemělo šetřit?

V posledních patnácti letech prošly autopůjčovny doslova revolucí. Na trhu přibývaly jako houby po dešti a nyní díky sílící konkurenci musí neustále zkvalitňovat služby, nabízet nové produkty a různá zvýhodnění, aby si udržely, popř. přilákaly nové klienty.

Luxusní vozy nevyužívají jen ministři, ředitelové velkých firem či vrcholní manažeři. Velký, komfortní a zejména drahý automobil není již jen jejich výsadou. Cílové skupiny vlastníků jsou rok od roku pestřejší.

Zajímal by mě Váš názor na nové vozy Hyundai Getz Premium 1,4 (71KW) popř. 1,1 a Ford Fiesta champion Trend 1,3 (51 KW). Rád bych znal jejich klady a zápory a Vaše doporučení. Oba jsou prakticky za stejnou cenu v akčních nabídkách se super výbavou.