Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Čínský Brilliance BS4 obrazem

Nové modely
Petr Šikl | 09.10.2008
Do zavazadelníku se dostanete pouze klíčkem od zapalování | foto: Karel Směšný
Čínské automobilky myslí vstup na evropský trh vážně, což dokazují i právě probíhajícím pařížském autosalonu. Automobilka Brilliance zde představila novinku v podobě modelu BS4 ve verzi kombi. Jaké jsou naše prvotní dojmy?

Již nějakou dobu si čínské automobilky brousí zuby na evropský trh. První představené automobily však neuspěly v bezpečnostních testech a do Evropy se nedostaly. Čínské automobilky se však nenechali odradit: například automobilka Brilliance Jinbei Automotive provedla na svém modelu střední třídy BS4 celou řadu konstrukčních vylepšení (interiér je zcela nový). Sedan BS4 jsme mohli vidět na loňské podzimní Autoshow v Praze. V Paříži však bylo k vidění jeho dlouhé provedení nazvané Station Wagon. Za návrhem této karoserie stojí specialista na design - studio Pininfarina.

Brilliance stojí na zkrácené podvozkové platformě většího sourozence BS6 a pod kapotou se objeví agregáty původem od Mitsubishi (základ bude tvořit zážehová šestnáctistovka produkující 74 kW, přičemž bude také možné vybírat ze dvou osmnáctistovek, atmosférické s výkonem 100 kW a přeplňované s 125 kW). První "kombíky" se mají v Evropě objevit počátkem příštího roku. Základní cena by neměla překročit hranici 18 tisíc EUR. Společnost Charouz Motors plánuje prodávat vozy Brillance i v Česku. V nabídce by měl být kompaktní model BS2, kupé BC3, model BS4 a BS6. Na vozy bude poskytována záruka po dobou 3 roků nebo ujetí 100.000 km.


zadní skupinové svítilny jsou decentní, stejně jako chromové lišty na zadním nárazníku
 

Víko zavazadelníku se otevírá ve velkém úhlu, ale přístup je znesnadněn úzkým otvorem.
 

Na kvalitě plastů v interiéru bude muset výrobce ještě zapracovat...
 

Výrobce udává u čtyřválcové jednašestky výkon 74 kW (100k), max. rychlost 180 km/hod, EURO 4 a kombinovanou spotřebu 8 l/100 km. Cena od 15 900 EUR.
 

Foto: Karel Směšný

Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Kylie, 10.10.2008 16:22
To NENí hezký příspěvek, ale pravdivý je (bohužel) do posledního písmenka.
PS: A "lidumil" na tom nakonec zřejmě i slušně vydělá..
dpwagen, 11.10.2008 21:31
Nepřipadám si nějak bohatej, ale nešidim se. Zboží ve slevě nekupuju, protože stojí za ho*no, párky nejim, protože to jsou sra*čky. Sýr jedině drahej a auta? Asi největší křáp který jsem vlastnil byl Favorit, který svého času nebyl zas až takovej křáp...A můžu pokračovat........u čangajíšků nic nekupuju, prtože je nechci podporovat, v tom mi brání morální zásady. A majitel čínského auta mi bude pro smích..........asi tak.
Kylie, 11.10.2008 22:53
... to mně asi také, tedy do doby, než za mnou nedobrzdí ...
rohYpnol, 12.10.2008 11:15
Tak to asi nejsi Čech ;-p
Ne, myslel jsem to tak, že mnoho (možná i většina) lidí u nás uvažuje snad hůř jak slepice. Nejde až tolik o to, že je člověk chudý/bohatý. Když jsem chudý, budu mít staré auto, ale budu se tím pádem o něj starat, aby mi vydrželo. Můžu mít jako chudý kotovicovou chalupu, ale budu se o ni starat a udržovat kolem ní pořádek. Jako chudý asi nebudu bohužel jezdit na dovču, na hory apod. Ale jako chudý taky nebudu chlastat, hulit cíga atd. Jde jen o to uspořádat si věci v hlavě. Na chudém člověku není nic špatného, byť jím asi nikdo být nechce. Ale raději chudý a zdravý, než bohatý a ...
Kylie, 12.10.2008 13:46
.. říkával tatínek (a já už i z vlastní praxe vím, že to je pravda). Ono být chudý/bohatý je trochu "vůči čemu" to vztahuji...
Já se "cítím" být a sebe řadím do "střední třídy" (čemuž i ten vůz, NE náhodou, odpovídá). Ostatně ve "vyspělejší" (překlad = zemích s "delší" praxí, NE narušenou/přerušenou socialisticko-ekonomickým "experimentem") je koupě vozu poměrně (samozřejmě existují výjimky..) dobrou "ukázkou" ... "who is who" a (cca - samozřejmě) ročního příjmu. V česku zatím až tak ne, ale věřím (doufám), že časem se zde stejných standardů dočkám.
Bohužel se obávám, že (hodně) lidí nebude dbát onoho (v praxi VELMi) rozumného doporučení: "Nemám na to, abych levné věci kupoval" a "podpoří" prodeje Brillanců a ... podobných hrůz (které v praxi nakonec mohou vyjít snad i dráž než ...)
PS: Raději zdravý, bohatý a inteligentní než nemocný, chudý a "bubý", ne? .-)
Pěkný den (a dnes je!)
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů