V nabídce ojetin převažují dieselové motory. Náš čtenář ale netradičně zatoužil po benzínu. Jaká bude naše rada v tomto případě?

Škoda kvůli návštěvě papeže v Irsku upravila čtyři exempláře modelu Rapid Spaceback. A přidala i jednu zajímavost

Ford GT slavného wrestingového zápasníka, který ho prodal a byl žalován samotnou automobilkou, bude znovu měnit majitele. Tentokrát legálně.

Původní exemplář vozu z roku 1963 o dvacet let později jeho majitel zkrátil a doplnil prvky podle vlastního vkusu.

Automobilka již před dvěma roky nabídla zájemcům stejný počet vozu DB4 GT

Ač bez rezervace, žádná láce to nejspíš nebude…

Automobilka Škoda v posledních letech neustále zvyšuje výrobu i zisk. Přesto se i jí občas "podaří" vytvořit nějaký ten přehmat.

Auto, které je rychlé a současně úsporné, je jistě sen mnoha řidičů. BMW jedno takové nabízí. Jmenuje se M550d, má motor o výkonu 400 koní a dynamikou se přibližuje věhlasným sporťákům. Přitom ale umí jezdit se spotřebou jako běžný hatchback.

Za třicet let se prodalo více než 3,65 milionů vozů.

Nový ceník automobilky Škoda obsahuje nyní model Karoq i v nejnižším výbavovém stupni Active. Nabídka motorizací je však aktuálně chudá.

Od října začne být i na tuzemském trhu s novými automobily dostupná modernizovaná Honda HR-V

Přemýšlel jsem, jaký motor, když už nenajezdím ročně více jak 10 tis. km, tak jsem se rozhodl pro benzinovou verzi 1,4 TSI 118 kW bez DPF a s bezúdržbovým rozvodovým řetězem.

Nové generace se dočkáme v roce 2020.

Italové uvolnili první snímek modernizovaného Fiatu 500X. Kromě klasických změn spojených s faceliftem se zákaznici dočkají nových pohonných jednotek.

Náš čtenář plánuje koupit ojetý Ford focus třetí generace za cenu do 250 tisíc korun. Je lepší sáhnout po 1,6 TDCi, nebo po 2,0 TDCi?

Génius automobilového designu před 50 lety spolupracoval i s mladoboleslavskou Škodou. Projekty však vyzněly do ztracena

Náš čtenář pokukuje po Sanderu druhé generace. Jaký zážehový motor doporučíme pořídit s rozpočtem 150 tisíc korun?

V základním provedení vůz pohání přeplňovaný tříválcový zážehový motor s objemem 1,2 litru

Dceřiná společnost obřího japonského automobilového koncernu Toyota vytvořila svítící tkaninu.

Dlouhé roky tříkolky Velorex úspěšně plnily roli levného dopravního prostředku pro invalidy. V roce 1971 přišel do výroby nový typ. Bohužel se nepovedl.