Evropská komise nechala vypracovat studii, jejíž výsledky dávají za pravdu zastáncům rozsvícených světel nejen za nesnížené viditelnosti, ale po celý den.

Nový silniční zákon spojený s bodovým systémem úředníci Ministerstva dopravy s oblibou označují za revoluci na silnicích. Způsob jakým se změna připravuje tomu ale příliš neodpovídá.

Naftová „grandka“ je tu a jsem rád, že se s vámi nyní mohu podělit o své zkušenosti s ní. Vracíme se tak k tomuto modelu naším obvyklým testem spotřeby, doplněným konkrétními zkušenostmi za jeho volantem.

Budete-li cestovat na MS 2006 v Německu, mohly by se Vám hodit rady v tomto článku.

Rozhodl jsem si koupit Škodu Fabii. Auto jsem hledal v zahraničí přes web na www.mobile.de, kde byla Fabia za 4300 Euro. Způsob prodeje vypadá úžasně jednoduše a bezpečně, až je to podezřelé. Nehledě na nízkou cenu automobilu. Jaký na to máte názor?

Model Matrix vzezřením a proporcemi trochu předčasně vylučuje kladnou odpověď na řidičova případná závodnická nutkání. Tento pocit je logický, od auta budete víc než dynamiku očekávat například schopnost levného dopředného pohybu.

Povinnost zapnout potkávací nebo speciální denní světla i uprostřed slunného letního dne je nejznámější úpravou v novém silničním zákoně. Změn je však mnohem víc a hlavně v začátcích budou vyžadovat pozornost každého řidiče.

Povinné svícení po celý rok, ale i trestné body za většinu přestupků. Nový silniční zákon, který začne platit od 1. července, přináší podstatné změny. Mezi nimi i tvrdší postihy neukázněných řidičů.

Na portugalských silnicích platí, že opatrnosti není nikdy dost. Jsou tu obdobné rychlostní limity jako ve většině evropských zemích. Přes obec se má jezdit padesátkou, na silnici devadesátkou a jen na dálnici je limit sto dvacet.

Benzín je drahý a poohlížíte se po alternativním palivu? V tomto článku se dozvíte bližší informace o možnostech pohonu na stlačený zemní plyn. Popíšeme si všechny výhody i nevýhody tohoto alternativního paliva, poradíme Vám i kde čerpat CNG.

Čína chce do roka exportovat osobní vozy do Velké Británie a do dvou let zaplavit kontinentální Evropu automobily. Jestliže se počátkem 90. let v Číně prodávalo nějakých 200 tisíc nových automobilů ročně, dnes je to pětimiliónový trh se skokovým růstem.

Jaký je největší rozdíl, s nímž se setká český řidič na britských ostrovech? Kromě toho, že se jezdí vlevo a předjíždí vpravo, to je především slušnost řidičů i policie.

Kdo si ještě pojede zalyžovat do Tater, setká se na slovenských silnicích s obdobnými pravidly jako v Česku, ale občas s rozdílným přístupem policie.

Třetí největší ostrov ve Středozemním moři má pro českého řidiče nádech automobilové oázy. Auta mezi sebou nesoutěží v rychlosti, nelepí se na kufr a předjíždění je krajním řešením, jen když když řidič vpředu jede opravdu pomalu.

Kdo v plné rychlosti vjede autem do protisměru a záměrně se srazí s jiným vozem, musí vědět, že s velkou pravděpodobností zabije kromě sebe i jiného, nevinného člověka.

Hyundai zveřejnil ceny druhé generace sportovně-terénního modelu Santa Fe. Zavedení jednotného evropského řidičského průkazu se blíží. V Berlíně byla slavnostně otevřena již druhá čerpací stanice na stlačený vodík.

Volkswagen Sharan CRUISER 1.9 TDI 85 kW. Tento automobil jsem zakoupil asi 9 měsíců starý a měl najeto 18 000 km. Cena po lehké opravě byla 490 000 Kč.

Český automobilový trh se změní. Do patnácti let by každé desáté auto na domácích silnicích mělo jezdit na stlačený zemní plyn.

Z reklamních ploch podél hlavních českých silnic útočí na řidiče kampaň na podporu kamiónové dopravy. Dopravci za ni zaplatí 3 až 5 miliónů korun.

Pokud jde o hlavní novinky pro letošního rok, pak bude v rámci objektivity vhodné rozdělit je na novinky od značek dosud nepříliš známých a od značek známých a do jisté míry renomovaných.