Toyota Auris 1.33 vvt-i - zkušenost majitele po 5000 kilometrech

Nákup Toyoty Auris byl jako druhé auto do rodiny. Velmi příznivá cena, nějaká ta kosmetická vada, ale jinak vše vypadalo v pořádku.

Značka:	Toyota
Model:	Auris
Typ:	1.33 vvt-i
Karoserie:	hatchback
Objem motoru:	1330
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2010
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	190000
Najeto km nyní:	195000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	4 měsíce
Průměrná spotřeba:	5,5
Poruchy:	žádné
Předchozí vozidlo:

Nákup Toyoty Auris byl jako druhé auto do rodiny. Velmi příznivá cena, nějaká ta kosmetická vada, ale jinak vše vypadalo v pořádku.
K mému údivu, poprvé jsem se měl možnost setkat s autem, kde i když má 12 let, funguje úplně vše!!! Od motoru, převodovky, brzd až po zámky, světla, budíky, lampičky.. jednoduše proslulá kvalita od Toyoty.
Předtím jsem měl i německé a francouzské auta, ale s kvalitou Aurise se to nedalo vůbec srovnat. Příjemným překvapením je 6kvalt, kdy po dálnici motor jen tak "přede"... příjemné jsou i jízdní vlastnosti, pocit jistoty a obrovská prostornost interiéru.
Dle mého je i design Aurisu líbivý a nadčasový. Spotřeba je hodně závislá od stylu jízdy.. Při vytáčení motoru (jinak by moc neměl výkon), lze jezdit kolem 6 litrů/100 km, při opatrné jízdě i pod 5 l/100 km.

Menšími nevýhodami jsou: • příliš měkké sedadla (kdo je zvyklý např. na VW, Škodu a pod.., bude doslova "sežrán" sedačkami v Toyotě), • na poměrně těžké auto je motor 1.33 73 kW s krouťákem 128 Nm opravdu bída.. takže je to spíš o defenzivní jízdě, nebo holt vytočit nad 4.000 ot/min.,• trochu menší kufr (ale to je věc názoru a preferencí). • ještě jedna "moucha" jsou vrzající plasty v interiéru - jsou dost tvrdé a vržou.

Za mě.. středová konzole s řadící pákou a optitronové budíky jsou parádní a nepřejí se ani po letech.
Takže na fajn svezení za málo peněz, malou spotřebu, bez poruch a bez sportovních ambic.. stačí Auris 1.33 vvti, kdo se chce trochu projet, ať jde do 1.6 vvti 97 kW (ale spotřeba skoro o litr/100 km je vyšší).

Klady	Zápory
spolehlivost	motor s nedostatečným výkonem
spotřeba	příliš měkké sedačky
prostornost interiéru	vrzající plasty v interéru
nadčasový design
6. rychlostní stupeň i v nejslabší motorizaci

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	1
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano