Škoda Fabia Combi 1.2 HTP a hodnocení majitele po dvou letech

Fabii jsem koupi novou v prostřední výbavě Ambiente. Dojmy z první jízdy - ticho /ani motor ani aerodynamika/ a pocit 'mohlo by to jet lépe'. Po dvou letech a 70 000 km se vůz jeví takto:

MOTOR - pružný, tichý a úsporný, se zvláštním vyšším tónem, ale např. ve srovnání s Octavií I. 1.9 TDI 66 kW je výrazně tišší. Motor je třeba točit a pak se odmění slušným zrychlením zvl. na III. a IV, rychlost. Po dvou letech naměřili v servisu výkon 59 kW a t.m 113 N.m. bez jakýchkoliv úprav. Maximální rychlost na rovině 175 km/h; z kopce před Mirošovicemi na D1 i 195 :-). Spotřeba je okolo 6 litrů. Ve voze jsem nechal vyměnit původní olejovou náplň za olej Shell třídy 5W-40. Po dvou letech je motor i převodovka suchá.
PŘEVODOVKA & spojka - přesná a lehce jdoucí /např. v 1.4 TDI je mnohem tužší/.
POVOZEK - agilní, auto je obratné, ale dost tvrdé a zdá se, že časem tvrdne víc a víc /tlumiče??/. Brzdy jsou skvělé, nevadnou a jsou tiché. Původní pneumatiky Barum Brilantis 185/14 T nejsou špatné, ale současné Dunlopy jsou mnohem lepší. Zimní Matador MP 56 jsou vynikající.

INTERIER - není sexy, ale snadno se udržuje, vypadá kvalitně, nic v něm nevrže a nic mi v něm neschází. Celkem slušné reproduktory, rádio Kenwood. Interiér je velice dobře odhlučněný ani déšť nebo kamínky na silnici neruší.

PORUCHOVOST - je minimální - největší položkou byly kosti řízení /po 56 tis. km/ a víčko vyrovnávací nádržky chlazení.

SERVIS - auto servisuji ve značkovém servise a jsem maximálně spokojený. Jen by mohli být levnější… ;-)

JÍZDA - auto je denně v provozu; každý týden ujedu cca 350 - 600 km. Od počátku tankuji pouze Shell V-Power / s asi třemi výjimkami když jsem nenašel shellku/. Původní stěrače jsem vyměnil za Aerotwiny a jsem velmi spokojený.
Na suché i vlhké silnici je auto stabilní a čitelné. Jen na sněhu má vinou lehoučkého motoru horší trakci. Klidně bych jej koupil znova.