Rover 200

Zkušenost s tímto vozem mohu hodnotit jen kladně. Vůz jsem koupil po první majitelce, která si ho nechala přivézt z Francie. Ač auto bylo havarováno na budku - tj. přes střechu - nezaznamenal jsem na autě jen jediný problém, a to když na chvilku vypovědělo službu imobilizér - ovšem byla taková prkotina - přecvaklá pojistka. Ve výbavě mám 2x airbag, imobilizér, manuální klimatizaci, ABS, dálkové centrální zamykání, výškově stavitelný volant, posilovač řízení, elektrické ovládání předních oken, otáčkoměr.
Ihned jak jsem ho koupil, tak nechal vyměnit všechny náplně - chladící kapalinu, motorový olej + filtr, brzdovou kapalinu. Asi po dvou měsících se ozvala další závadička - nedovírali se páté dveře - ale zase prkotina - stačilo promazat mechnismus otvírání a zavíráni pátých dveří.
Mezi klady bych zařadil dobrá antikorozní ochrana, imitace kůže v interiéru - tmavě šedá v kombinaci s plasty tmavě černa - na pohled k sobě barevně pasují - na první pohled nepoznáš, že na středové konzoli je použit plast a z toho vyplývající kvalitní zpracování interiéru- žádné vrzání během jízdy (a to ani po kostkách), auto pěkně drží svoji stopu - i při rychlé změně směru - to když třeba vidíte přeběhnout srnu přes silnici těsně před sebou, řazení je velmi přesné - že i Francouz by se mohl učit a spotřeba v létě bez klimatizace klidně i 4,8 (s klimatizací cca o 0,3 l/100 km více) v zimě tak 5,5 a to i s topením. Převodovka je odstupňovaná na první čtyři stupně na zrychlení - na pětku se dá jet již od 80 km/h a stále zrychluje - pravda na dálnici by se hodila klidně i šestka. Maximální teoretická rychlost je 169 - já jsem jel 175. Motor šlape i po více jak 130 tisících km velmi pěkně.
Snad jediné co bych tomuto vozu vytknul je malý zavazadlový prostor - to ale tím že je to menší auto do délky, nikoli však do šířky.
Tento vůz byl můj první a když jsem měl pochybnosti myslím si, jak čas plyne, že udělal jenom dobře, když jsem ho koupil.