Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Renault Mégane - jak je na tom po osmi letech?

Recenzie užívateľov
Zdenek () - Brno-Černá Pole | 30.06.2008
foto: Petr Šikl
Auto jsem si koupil jako nové. Do dnešního dne jsem mimo běžné údržby, jako je pravidelná výměna oleje, filtrů olejových a vzduchových, nechal vyměnit rozvody a řemen při 110.000 km
Značka:Renault
Model:Mégane
Typ:clasic
Karoserie:sedan
Obsah motoru:1,4 16V
Palivo:benzín
Rok výroby:2000
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:200 000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:7 let
Průměrná spotřeba:6,5 kombinovaná
Předchozí vozidlo:Škoda Felicia

Dobrý den, tak auto jsem si koupil jako nové. Do dnešního dne jsem mimo běžné údržby, jako je pravidelný servis, pravidelná výměna oleje, filtrů olejových a vzduchových, nechal vyměnit rozvody a řemen při 110.000 km. Nový servis ne firemní Renault, ale neznačkový kam jezdím mi doporučil měnit toto již po 80.000 km, údajně dochází k praskání řemene. Je to sice dříve, ale pokud vezmu, že jsou použity originální díly a práce je mnohem levnější, tak i tato častější výměna je levnější než servis ve značkovém servisu. Toto platí i u olejů a dalších náhradních dílů.

Vlastníte vůz značky Renault? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Na autě jsem měl následující závady. Občas nešlo nastartovat baterie točila spouštěčem, ale ne a ne naskočit motor. Závada se projevovala nepravidelně. Odvezl jsem auto do servisu a při napojení na počítač se na záznamu žádná chyba neukázala a nebyla zapsána i když i před servisním technikem auto nenaskočilo.

Horší závada byla ale na začátku. Nad svíčkou u verze 16 V jsou cívky. Tyto cívky odcházely postupně, první cca v 15.000 tisíc a postupně další. Začalo to od válce prvního a šlo postupně ke čtvrtému. Zde jsem v servisu nebyl upozorněn na to, že firma o této součástce ví, ale neměnila ji a nepozvala si mne na výměnu, byť auto bylo v záruce. Toto jsem se dozvěděl od známého a tento stav potvrzuje i skutečnost, že cívky nad svíčkou po výměně byly jinak provedené (technologicky) již na pohled vypadají malinko jinak. Toto mne stálo cca 28.000,- Kč. Považuji to za NESERIOZNI přístup společnosti RENAULT.


Jinak auto jezdí, nejsou na něm problémy. Po zkušenosti bych si jej nekoupil a budu hledat jiného výrobce, který si váží zákazníka.

Ještě jedna maličkost, problém ze startováním se projevil v Chorvatsku u Dubrovníku, celá výměna a servis mi byla provedena na počkání v servise stála 55 Euro včetně práce a součástek. Když jsem se ptal v servise u nás v republice, tak mi to nacenili na cca 2.500 což je více a o dost.


KladyZápory
  
  
  
  
  




Spolehlivost
3
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
5
 
Dostupnost náhradních dílů
4
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ne

Hodnotenie
Brzdy
1
Design
3
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
3
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
3
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
3
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
2.29
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
anonym, 01.07.2008 15:03
Jo kámo, zatím jde do kytek spíš ten Nissan, právě protože se spojil s Renaultem:))
A kolik se čeho prodá, je z velký části záležitost ceny. Kdyby se Megan u nás prodával za tak přemrštěnou cenu jako Oktávka, asi by tady moc nebylo.
anonym, 01.07.2008 16:04
No já nevím, kde to bereš. Ale i kdyby, opravdu? Co když jsem vesničan? To jsem potom zároveň nutně totální trotl? Ty tady potíš sračky nějakýho mladíka, a já vůbec nevím, proč se na to nevyseru. Nic valím dokydat hnůj, spařit rypák v hospodě, a všem budu vyprávět, jak jsem dnes dostal rady od erudovaného odborníka, nejspíš z Prahy, protže byl hrozně moc chytrý.
anonym, 01.07.2008 16:05
jo a ještě sem zapoměl dodat, že vůbec žádnou 405 nemám.Ty vole to je šok!
anonym, 07.08.2008 00:57
Buď čidlo, nebo někdy může být Renault citlivý na zvlhnutí a oxidaci kabelů ke svíčkám, pokud jsou (kabely) starší.
anonym, 04.09.2008 11:02
To je právě ono, že Oktávka je nehorázně drahá, vybavení oproti srovnatelným vozům žádná, a lidi jsou i tak blbí a kupují je jak vzteklí. Pak jim je ukradnou na náhradní díly, ale to už je jiná historie ... Každopádně Mégane nabízí za stejnou cenu rozhodně vyšší vybavení i motorizaci...
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů