Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Majitel Felicie: při předjíždění vypínám klimatizaci

Recenzie užívateľov
Aleš (23) - Děčín | 25.03.2008
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Škoda Felicia | foto: Radek
Jízda ve Felicii je skoro na úrovni Š120, hluk, vrzání přístrojové desky, v zatáčkách se nebezpečně naklání a ty sedadla, to je taky hrůza. Řazení mi spíše připomíná práci mojí matky, když míchá vařečkou omáčku.
Značka:Škoda
Model:Felicia
Typ:1.3
Bližší označení:GLXi Comfort
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1289
Palivo:benzín
Rok výroby:1996
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:135000
Najeto km nyní:148000
Koupen jako:použitý
Jak dlouho vůz využívám:1 rok
Průměrná spotřeba:8
Poruchy:těsnění hlavy válců, hlava, zámek pátých dveří a další drobnosti
Předchozí vozidlo:Mitsubishi Galant 1.8TD

Škoda Felicia 1.3 byla v mém životě již devátým autem, kterém jsem si koupil. Při výběru vozidla jsem byl nucen se rozhodnout rychle a hlavně vybrat auto které hned druhý den mě odveze na dovolenou cca 700 kilometrů. Sáhl jsem tedy po voze Škoda Felicia a to ve výbavě GLXi Comfort. Vozidlo mělo jako výbavu uvedeno rádio, centrál, zadní stěrač, přední mlhovky, otáčkoměr, ostřikovače světel (mimochodem tam ani nebyly, teď už mám na ně aspoň připravený nárazník) a taky tam byla klimatizace. Ta mě k tomu vozu přilákala nejvíce. Vozidlo jsem koupil za ne zrovna solidní peníze (50000 Kč) ale ceny Felicií s klimou jsem neznal a tak jsem jí koupil. Dnes už bych se takovéto Felicii vyhnul obloukem.

Vlastníte vůz značky Škoda? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!


Podle mě ve Felicii je málo místa ale zase je v ní více místa než ve Fabii. Interiér je šedý, což mě se teda moc nelíbí, kdyby konstruktéři použili černý z poslední řady Favoritů, asi by udělali líp. Když jsem přesedl z Japonce do Škodovky, připadalo mi, že sedačky jsou dost vysoko montované, ale dnes už mi to ani tak nepřijde. Vpředu mám místa dost, měřím 191 cm a bez problémů mohu auto řídit bez nějakého mačkání. Myslím si, že ovládací prvky jsou rozmístěné dobře a to i popelník oproti Octavii, kde když odklepávám popel, tak mám veliké problémy se soustředit na jízdu a na nízko uložený popelník. Zkrátka na přístrojové desce je všechno tak, jak má být. Na zadních sedadlech je místa také dost, ale když se chcete vézt pohodlně, tak tam musí sedět jen dva. Kufr mi zatím vyhovuje, děti nemám tak nepotřebuji mnoho místa. Akorát ty plasty kolem kufru, to je opravdu neštěstí, věčně jsou ulámané.


Co se týče řízení a ovladatelnosti vozidla je to takové průměrné. Řízení je přesné a docela i lehké. I moje přítelkyně zhýčkaná výbavou japonského galanta utočí s volantem bez problémů a bez serva a to je moje přítelkyně opravdu štíhlá a slabá. Řazení mi spíše připomíná práci mojí matky, když míchá vařečkou omáčku. Také bylo dost tuhé a vrzalo, ale promazání vše vyřešilo. Brzdy mi vyhovují, když chci tak zastavím a to i na sněhu. Pokud je dobrý řidič, nepotřebuje ani ABS a další vymoženosti. Spojka je měkká a plynový pedál reaguje ihned, ne jako u Fabie, u které mi připadá, že ta elektronika reaguje opožděně. Jízda ve Felicii je skoro na úrovni Š120, hluk, vrzání přístrojové desky, v zatáčkách se nebezpečně naklání a ty sedadla, to je taky hrůza, pořád jen bolest zad ať už sedím jakkoliv.

A teď něco k motoru a klimatizaci. Motor není moc výkonný, disponuje 50kW a na to že má vozidlo klimatizaci je to dost málo. Při rozjezdech, předjíždění, jízdě do kopce a na dálnici klimatizaci vypínám. Se zapnutou klimatizací jsem se na dálnici rozjel na 110 km/h, když jsem ji vypnul, auto začalo zrychlovat až na 150km/h. Doporučuji tedy, když klimu, tak raději motor 1.6i. Ale i tak je Felicia s klimou prostě něco jiného než základní model, doporučuji! Motor má spotřebu zhruba 6,5 litru, s klimou 7,5 až 8 l/100km. Ve městě v pohodě 10 až 12 litrů. Škodovácký motor není moc úsporný, ale samozřejmě zaleží na tom, jak kdo jezdí. Já osobně poslední dobou mám průměrnou spotřebu okolo 12 litrů, protože auto vůbec nešetřím a jezdím co to jen jde.


Závad na Felicii mě zatím potkalo jen pár, ale i tak jsem si opravdu užil. Po pár týdnech provozu šla moje Felinka do garáže k jednomu automechanikovi. Závada? Únik vody do motoru. Těsnění bylo doslova sežrané a hlava rozleptaná. Byl jsem hned poučen že je to známá závada za kterou může Fridex. Hlava byla vyměněna za 3000 Kč a to i s prací. Proto všem doporučuji, pokud není auto v záruce, nejezděte do autorizovaných servisů, je to k ničemu. Jeden zkušený automechanik opraví auto lépe než pět lidí v servisu Škoda (tímto kluky ze Škody pozdravuji a přeji jim hodně zakázek). Další závadou byly jen vzpěry pátých dveří a tlakový spínač klimatizace, který mi kluci ze Škody chtěli prodat za 4000 Kč a mechanik z garáže mi ho sehnal rovněž nové za 1200 Kč. Jinak akorát liju benzín a měním olej a auto slouží.
Když to shrnu, Felicie je auto pro lidi, kteří si plno věcí udělají sami a chtějí jezdit, ne lítat. Ojetiny nejsou přiliž drahé a je jich všude dost. Tuto Felicii mám zhruba rok, zatím jsem s ní docela spokojen ale začínám se poohlížet po Fabii 1.4 16v 74kW r.2005 a mladší. Takže zájemcům po Felicii doporučuji raději model 1.6 a r.98 a mladší.

KladyZápory
snadná údržba spotřeba
levné díly komfort
spolehlivost výkon
  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnotenie
Brzdy
2
Design
2
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
5
Jízdní komfort
4
Ovladatelnost
2
Prostornost
2
Pružnost motoru
5
Řazení
3
Řízení
2
Sedadla
5
Spotřeba
5
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
3.15
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
2.0 z 5 (40%)
Hodnocené: 7x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
anonym, 18.04.2008 11:25
z celého článku jsem nepochopil, zda je s autem spokojený, či ne. V jedné větě vychvaluje to, co v druhé totálně zhnaní. Osobně jsem si na Feldě odjezdil 3,5 roku. 1,9D GLX, najel jsem na ní 110 tisíc, (95tkm-205tkm). Příplatkové sedačky (made in UK) byly pohodlné, ergonomie uvnitř dobrá, místa vzadu, jak všichni víme, víc než ve Fabii, což je sice hezký, bourat bych v tom ale nechtěl - to pak ty airbagy ve Fabce oceníte myslím... Motor 1,9D paráda. 1,9 se servem samozřejmě. Žádný závodník, o tom samozřejmě žádná, ale umělo to, když člověk chtěl, jezdit pod 5l/100 km a zase že by se v tom člověk úplně bál předjíždět, to zas ne (max. na dálnici 190 dle tacho, takže možná nějakých 160-170 reál). Ve 130tkm výměna 5 kolečka v převodovce + tlumiče vpředu, 150tkm těsnění pod hlavou, 165tkm nová spojka, výfuk měněn komplet asi ve 175tkm, 180 tlumiče vzadu. Bohužel, po najetých 200 tisících se začalo sypat vše, takže šla z domu. Motoricky OK, ale vše ostatní... darmo mluvit, na 1,9D není tohle autí dimenzovaný, takže šla do bazaru s výhledovou výměnou čepů, ložisek kol, ramen řízení, opět předních tlumičů atd. Koroze po 10ti letech taky šílená. Dnes jsem šťastným majitele Ford Focuse a vrátit zpět bych se samozřejmě nechtěl. Zase taková tragédie, jak tu mnozí popisují, to ale nebyla. Na svou dobu slabší průměr, na české prostředí relativně slušný vůz za sice dost peněz, o to ale nižší jsou náklady na údržbu a opravy. Nižší střední třída to ale samozřejmě není, nevím kde na to jeden z diskutujích zde přišel... :) hezký den Honza
anonym, 01.05.2008 17:36
sytič máš ve stodváce...
anonym, 03.05.2008 21:18
A ve fel.snad není režim sytiče?
anonym, 03.05.2008 21:29
Feldu jsem měl 3 roky,příjemný a úsporný vozítko,Pak přišla pohroma-fabie .Neslýchaná poruchovost,vým.motoru na 6tis.a tak dále více než 10 větších závad-prostě šrot.Už je to pryč!
anonym, 23.05.2008 18:15
mam r.v. 2001 1,3mpi měl sem ji novou a nikdy s ní nebyl problém jezdim do 7 litrů mam v ní najeto 120 000 km a mimo brzd destiček, vífuku a čepů na nápravě sem nemusel nic měnit sem s ní spokojen a neměnil bych je pořád jako nová a spolehlivá ani 5 dveře mi nehnijou
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů