| Značka: | Honda |
| Model: | Jazz |
| Typ: | |
| Karoserie: | hatchback |
| Objem motoru: | 1246 |
| Palivo: | benzin |
| Rok výroby: | 2004 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 00020 |
| Najeto km nyní: | 105230 |
| Koupen jako: | nový |
| Jak dlouho vůz využívám: | 8 |
| Průměrná spotřeba: | 6 |
| Poruchy: | výměna řidicí jednotky,prasklé perko v přítlačáku spojk,výměna žárovek H4,dvakráty, |
| Předchozí vozidlo: | Mercedes-Benz Třídy A |
Koupil jsem si model podle GB, BRD, nejlepších zjištění, jsem spokojen s karoserii, jízdou, motorem, ale strašnou drahotou originálních dílu. Stěrač stojí 1200. -, disk 1400. -to je už Mercedes levnější. Je tedy dobré, že auto nepotřebuje náhradní díly, a ostatní se dají koupit z druhovýroby.
Jsem rád, že jsem se nenechal zlákat Citroenem, Huyndai, atd..I když jsem si tyto vozy prošel. U Škodovky bych zaplatil za vybavení v roce 2004 stejné jako má Honda Jazz, o mnoho víc. Tak jsem ještě zkusil Peugeot 206, což je mrňavé auto, oproti Hondě., Zkusil jsem Ford Fiesta a Mazda 121, které jsem měl v provedení Mazda 121, což je stejné jako Ford Fiesta. Protože jsem měl v motorizaci , 1,2 Zetec,který je motor báječný, nemohu říct jedinou chybu, co se týká motoru, a karoserie při jízdě. Ale Honda je o něco lepší vybavená. Jen nevím, proč nedali v Japonsku do řídicí jednotky teploměr motoru a teploměr vnější teploty. Což už nejsou takové náklady.
Jinak co se týče tohoto modelu, který se vyráběl v Japonsku, kde si myslím, že je perfektní poctivost při práci, tak nevím jaká bude kvalita s vozem Honda Jazz který se vyrábí v Číně.
| Klady | Zápory |
| Výborná flexibilita | drahé značkové díly |
| dobrý kufr | pořizovací cena(původně 390900) |
| motor senzační | |
| držák karoserie,(jezdíme ne po silnici) | |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 5 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |