Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Fiat Marea

Recenzie užívateľov
Vejpustek (42) - nerozhoduje | 20.06.2006
foto: TipCars.com
Vážení motorističtí fandové, reaguji na článek o Fiatu Marea. Toto je v pořadí již můj pátý Fiat, po Unu, Puntu, Tipu, Maree 1.6, jsem si pořídil 1.8 16V verzi, která je z motorického hlediska nejlepší.
Značka:Fiat
Model:Marea
Typ: 
Karoserie:kombi
Obsah motoru:1800
Palivo:benzín
Rok výroby:1997
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:152 000
Najeto km nyní:120 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:1 rok
Průměrná spotřeba:8 litrů
Poruchy:Termostat
Předchozí vozidlo:Fiat Marea
Vůz se chová jeko diesel, stačí točit do 3000 otáček za minutu a při přeřazení dalšího převod. stupně ochotně táhne již od nízkých otáček. Jízdní komfort je vzhledem k pořizovací ceně vozu velmi slušný - klimatizace, ABS, 2x airbag, el. okna a zrcátka jsou pro běžného uživatele víc než dostatečné, při obutí vozu na pneu 195x50x15 si nechá líbit i dynamický styl jízdy bez toho, že by člověk měl pocit ztráty kontroly nad autem. Oproti modelu s moterem 1,6, který se musel o mnoho více vytáčet, což se projevovalo vyšší spotřebou paliva, má pár koníků v motoru 1,8 neuvěřitelný efekt. Všechny Fiaty se vyznačují snadnou servisní dostupností a ceny náhradních dílů jsou na úrovni Felicií, mně konkrétně stála výměna termostatu i s prací 1300,-Kč. Starty vozu v zimě jsou navzdory venkovnímu stání naprosto v pohodě, tzv. na 'brnk', a to u všech Fiatů. Navíc vlastním i dodávku Fiorino z roku 1996, která i v letošních mrazech startovala bez problémů, problémy jsem měl jen 1x, když jsem zapomněl dát aditivum a -20 C udělalo své. A to s oběmi auty se jezdí denně a na krátké vzdálenosti, takže nároky kladené na auta zvláště v zimě jsou velké.
Co říci závěrem - kdo chce pohodlné a velké auto za málo peněz, ať si koupí Mareu v kombíku a nedá se odradit poznámkami typu 'cigánská maringotka' nebo 'doza na špagety', které slýchávám zpravidla od majitelů Felicií, je to pouze závist, protože jedou na dovolenou v autě, kde klima je nadstandart, ABS je pouhý sen, a pokud si chtějí otevřít okna, tak zásadně kličkou. A oktávka v kombíku je cenově úplně někde jinde, i když tam taky tato výbava zaručena není...

S pozdravem Vejpustek Zdeněk, Brno
KladyZápory
velká výbava vypadávající drobné plast. krytky v kufru
spolehlivost  
nízké náklady  
servisní dostupnost  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
1
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano

Hodnotenie
Brzdy
2
Design
1
Dílenské zpracování
2
Dynamika motoru
1
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
1
Řazení
2
Řízení
2
Sedadla
2
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.5
* Hodnotenie podľa známky od 1 do 5 ako v škole, kde 5 je najhorší výsledok a 1 je najlepší výsledok
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
StB..czx, 27.07.2006 19:03
74: Si blbej, jak vantrok. Nejdřív si ty termostaty prohlídni, ty trubče ) U FIATa se mění termostat i s tou slitinou okolo, zatímco u ostatních aut se mění jen ten vnitřek. Proto takovej rozdíl, panáčku, chápeš? Uznávám, že řešení použité u FIATu není zrovna šťastné (pro peněženku), ale jinak s tím neni problém.
anonym, 24.10.2006 23:09
magore
anonym, 22.04.2007 18:01
sám seš magor, mrdko posraná
anonym, 10.08.2007 13:25
Omyl!!!!Fiat byl i za dob una nejméně o 5 kroků napřed!!!Vždyť Fiat a škodovka se nedá srovnat ani dnes!!Svezte se v nové oktávce a nové cromě a na škodovku zapomenete....čus.
anonym, 10.08.2007 13:29
On ale myslel novej termostat a ne ternostat z vrakáče)))))
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů