| Značka: | Daewoo |
| Model: | Lanos |
| Typ: | |
| Bližší označení: | SE |
| Karoserie: | limuzína |
| Objem motoru: | 1494 |
| Palivo: | benzin |
| Rok výroby: | 1998 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 5 |
| Najeto km nyní: | 125000 |
| Koupen jako: | nový |
| Jak dlouho vůz využívám: | 17 let |
| Průměrná spotřeba: | 7 |
| Poruchy: | ne |
| Předchozí vozidlo: | BMW Řada 3 |
Daewoo Lanos SE vyrobeno v roce 1998, koupeno jako skladové v roce 8/1999. Objem motoru 1500 ccm, výkon 63 kW, max. rychlost 175 km/hod.
Původní cena 395 000 Kč, po slevě 330 000 Kč, barva bílá. Chtěl jsem namontovat LPG, ale firemní montáž tehdy stála 35 000 Kč, takže ne.
Výbava : manuální klimatizace, přední okna v elektrice, posilovač řízení, vyhřívané zadní okno, centrál. zamykání, příprava na rádio.
Ceny nových aut jsou dnes někde jinde, ale v roce 1999 to nebyla špatná cena. S autem jsem maximálně spokojen. Dosud jsem neměl žádnou
větší závadu.
Původní baterie Daewoo vydržela fungovat 9 let! Měním jen provozní kapaliny, svíčky, brzdové destičky atd., prostě, co je třeba.
Brzdové kotouče jsou původní. Na závodění mám motorku. Na STK procházím bez problémů. Průměrná spotřeba se pohybuje kolem 7 litrů (jezdím většinou kolem komína), ale když jedeme na dovolenou (až 2500 km), dá se jet i pod 6 litrů na 100 km. Nikde na povrchu karoserie není rez.
Mírná koroze jen na podvozku, ale zatím nic zásadního, co by potřebovalo vyměnit. Měněna ložiska v zadních nábojích kol.
Jen jednou mi chtěli auto ukrást, ale rozmysleli si to. V našem městě (70 000 tis. obyv.) jsme dva majitelé tohoto auta, takže je to
svým způsobem exot. Když jel s autem syn, známí a kamarádi mi hlásili auto jako 'asi kradené'.
| Klady | Zápory |
| nenáročná údržba | nemá palubní počítač |
| levný provoz | zadní okna jen manuální otvírání |
| levné náhradní díly | nemá vyhřívaná zpětná zrcátka |
| spolehlivost | v pěti lidech jen nouzově |
| odolnost proti korozi |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 1 |
| Dostupnost náhradních dílů | 2 |