Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Vybíráme spolehlivé auto na běžné používání do 100 tis. Kč.

Poradňa
František Mašek | 09.11.2021
foto: Autor
Pavel hledá spolehlivé MPV, případně kombíka s cenovkou do 100 tisíc korun. Cílem je mít nízké servisní náklady. Jaké jsou v této cenové kategorii možnosti? Poradíme
DOTAZ: Dobrý den, zdravím redakci TipCars. Hledám pro sebe ojeté vozidlo v provedení combi nebo mpv pro běžné denní ježdění s dětmi nebo do práce a ročním nájezdem jen okolo 5 000 km. Rozpočet mám do 100 tis. korun. Dá se v této cenové relaci sehnat nějaké obstojné auto s ne příliš drahým a častým servisem? Děkuji za odpověď. S pozdravem Pavel Ficek.

ODPOVĚĎ: Dobrý den Pavle, obecně bych hledal konstrukčně co nejjednodušší auto, vzhledem k nízkému předpokládanému nájezdu by to měl být ideálně benzín. Kandidátů je samozřejmě více, já jsem vybral čtyři včetně konkrétních motorizací.

Z MPV bych koukal třeba po Toyotě Corolla Verso II, kde máte u benzínových motorů na výběr dva motory. Slabší 1,6 16V má 81 kW, silnější 1,8 16V pak 95 kW. Zážehové motory mají proměnné časování označení VVT-i, rozvody jsou poháněné řetězem. Motory většinou spojeny s pětistupňovou manuální převodovkou. U silnějšího motoru se občas v bazarech vyskytne kousek s robotizovanou převodovkou, která má pět stupňů. S cenovkou kolem 100 tis. Kč počítejte s vyšším nájezdem, což ale nemusí být na škodu. Při nešizeném servisu můžete auto bez větších servisních nákladů provozovat klidně až k hranici 300 tisíc kilometrů i více.

Mazda 5 s motorem 1,8i (85kW), popř. 2.0i (107kW) se nabízely hned od začátku prodeje, což bylo v roce 2005. Prozatím jsem neslyšel, že by se u zmíněných motorů vyskytovaly jakékoli opakující se závady. Jak už to tak u japonců bývá, některé originální díly jsou dražší, řadu z nich lze ale zakoupit v druhovýrobě. Jen škoda malé odolnosti vůči korozi. Trpí nejvíc podvozek, zkontrolujte jej proto před koupí na zvedáku.

Fajn může být i zachovalá Škoda Roomster, kterou Vám opraví v každé vesnické garáži. Preferoval bych čtyřválec o objemu 1,4 litru, který má stejně jako větší šestnáctistovka litinový blok s hliníkovou hlavou a rozvodem DOHC. V nízkých a středních otáčkách se jednačtyřka projevuje nepříliš oslnivým projevem a reakce na plyn je celkově pomalejší. Výkon přichází až ve vyšších otáčkách, přičemž běžně s ním budete jezdit za 7 l/100 km. O pohon rozvodů se stará u čtrnáctistovky rozvodový řemen, u šestnáctistovky pak spolehlivý řetěz. Jedna-šestka vyniká hrubším chodem a stejně jako jedna-čtyřka mdlou reakcí na plynový pedál, přičemž v praxi je nutné počítat se spotřebou kolem osmi litrů. Oba motory ale patří po stránce spolehlivosti k vcelku bezproblémovým.


Z kombíků pak mohu doporučit třeba KIA Ceed se zážehovým motorem 1,4 CVVT s výkonem 80 a 66 kW, tak i objemnější 1,6 CVVT s výkony 90-93 kW. Oba jsou spolehlivé. Pokud jezdíte na delší vzdálenosti, doporučuji určitě atmosférickou šestnáctistovku, u které ale počítejte se spotřebou 7-8 l/100km.

Dobře posloužit by mohl i Renault Clio III kolem r.v. 2008-2010 s motorem 1,2i 16V. Tento motor je dostupný ve třech výkonových verzích (48, 55 a 58 kW). Asi nejlepší z nich je prostřední verze, která malému cliu bohatě postačuje na solidní svezení a také je nejvíce rozšířená. Při troše štěstí můžete narazit i na variantu upravenou pro spalování Ethanolu E85.
Hodnotenie článku
4.3 z 5 (86%)
Hodnocené: 6x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
uwa1, 16.11.2021 08:49
V tejto cenovej a vekovej kategórii to už bude skôr o konkrétnom kuse ako type.
centris610, 13.12.2021 18:29


přesně tak, a pokud se pán chce vyhnout problémům tak at se na Mazdu 5 vůbec nekouká, mohu poreferovat z vlastní zkušenosti, 4 roky nervů mě to stálo a asi 60tis v servise a následný majitel dělal GO motoru po 3 měs provozu za dalších 30tis .. motor 1.8 benzín, problémy s motorem mají i ty 2.0, i když méně časté ... imho to auto mělo najeto málo 125tis km když jsem to koupil 160tis km když jsem to prodal ..
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů