Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Škoda Octavia 1.9 TDI - co může za vibrace v interiéru?

Poradňa
Váradi Petr | 28.06.2012
RECENZE OJETINY: Škoda Octavia II - firemní i rodinná klasika | foto: Alš Zich
Našemu čtenáři vadi vibrace při jízdě, které se začaly projevovat od výměny těsnění pod hlavou válců. Poradíme, jak na to.

Dotaz: Mám Octavii II 1.9TDI PD 77KW.
Asi před rokem mi měnili těsnění pod hlavou a od té doby je na volnoběh slyšet dunivý nepřirozený zvuk (nevím, jak to přesně nazvat), jako když jede lokomotiva. Při 2200 ot/min. dochází k mírné vibraci, až rezonují výdechy topení v palubní desce, ale pouze při tahu na každý rychlostní stupeň. Auto startuje a jede jako před výměnou, až na uvedené zvuky. Prosím o radu.

Odpověď:

Dobrý den,

soudě podle Vašeho popisu zřejmě samotná výměna proběhla v pořádku a není příčinou vibrací.

Chápu pokus o odstranění závady výměnou silentbloku, uniká mi účel výměny vačky.

Zkusme si shrnout, co vše je nutno udělat při výměně těsnění pod hlavou u Vašeho vozu. Nejdřív jdou dolů nějaké ty plasty s logy, ve finále logicky musí dolů hlava. Z tohoto důvodu šly před ní dolů i rozvody. Aby mohly jít dolů rozvody, musel se povolit horní i dolní silentblok motoru. Tady bych viděl první aspiranty na nedostatečné utáhnutí při zpětné montáži. Podle mne se jedná o nejpravděpodobnější příčinu vibrací, zvláště když píšete, že vibrace se projevují při záběru motoru.

Za další aspiranty lze považovat kladky rozvodového řemenu. Osobně na ně ale nesázím.

Třetí možností je, že chlapci při výměně přece jen něco neprávně vrátili, nebo zasáhli do něčeho, do čeho sahat neměli. Spíše se nebude jednat o špatné zpětné utažení samotné hlavy, od tohoto by se pravděpodobně nepřenášely takové vibrace.

Poměrně exotická úvaha může být ta, že staré těsnění bylo vytvarované podle hlavy, jež už není bezchybně rovná (zvláště pokud jste před výměnou vařil), nedosedá a nové těsnění není schopné vůli vymezit. Ale za zhruba rok jezdění byste toto asi poznal i z jiných indicií (tlakování atd.).

Na 100% bych se obrátil tam, kde Vám těsnění měnili, divím se tomu, proč jste tak neučinil dřív. Rozhodně bych je nechal sundat rozvody a podívat se na silentbloky, pokud se blíží servisní interval pro rozvody, nechte je rovnou udělat. Ale ostatní věci by měly jít na účet servisu, který nejspíš něco nezvládl.

Hodnotenie článku
2.0 z 5 (40%)
Hodnocené: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
Pepe, 28.06.2012 12:23
Když už otužilý uživatel TDI začne naříkat nad vibracema a kraválem, tak už to musí bejt masakr...
Buďto servis něco odflákl, a říká si o reklamaci (proč to ale tahat sem?), nebo si "připravil" další "závadu", a jen nezvládl načasování...krátká zápalná šňůra, řekl bych...
Baky, 04.07.2012 01:13
V tom servisu jsem to reklamoval asi třikrát! Pokaždý mi řek, že nic nenašel, že vše udělal správně.
Pepe, 04.07.2012 07:51
Tož bych trval na písemném vyjádření. Poté jel jinam, náklady bych vymáhal...
anonym, 04.07.2012 16:43
Petr-Tipcars: soudě podle toho, co píšete, jste reklamoval třikrát, ale ani jednou pořádně: trval jste na sepsání reklamačního protokolu? mrzuté je, že auto musí zůstat v servisu, ale pokud příznaky začaly bezprostředně po zásahu v servisu, je souvislost pravděpodobná. stále mi uniká přínos výměny vačky, to muselo stát nějakou korunu a jestli Vás to nechali ještě zaplatit v tom samém servisu, tak nevím, co si myslet. pokud Vám to dělali jinde, také to není moc pozitivní, pokud na to servis provádějící výměnu těsnění přijde, má určitý prostor pro to, aby od reklamace dal ruce pryč. trval bych na protokolu. pokud nepomůže, obětoval bych 500 za právníka. dalším krokem po konzultaci s právníkem je znalecký posudek: vhodné by bylo jej spojit s kontrolou postupu práce při výměně těsnění, třeba se příčina odhalí při opětovném procesu. ale jak říkám, to až po konzultaci s právníkem. první krok je: reklamační protokol, sepsat jej s Vámi musí. na reklamaci máte nárok do 6ti měsíců od převzetí auta z opravy. pokud o tomto není písemný záznam, obávám se, že to může být problém...
anonym, 04.07.2012 16:48
Petr-Tipcars: Hmm, dívám se, že pokud Vám to měnili před rokem, je ten prostor na reklamaci víceméně otázkou jejich dobré vůle. Bohužel se často děje, že po problematické opravě je zákazník opakovaně slovně vyprovozen ze servisu s tím, že všechno šlape. bez papíru. po uplynutí půlroční lhůty je servis z obliga, z jejich pohledu je hlavní nepodepsat a nedat nikomu během půl roku po opravě do ruky papír...
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů