Koupit starší Range Rover Sport za milion?

Zdeněk pokukuje po jetém RR Sport s dieselem a cenovkou do jednoho milionu korun. Na co si dát před koupí takového auta pozor? DOTAZ: Dobrý den, rád bych co nejdříve zakoupil Range Rover Sport s dieselovým motorem. Bude na firmu a rozpočet je cca 850 tisíc bez DPH. Stáří auta i najeté kilometry nechám na vašem uvážení, spíše bych chtěl spolehlivost. Děkuji za cennou radu. Zdeněk Hroch
ODPOVĚĎ: Dobrý den Zdeňku, na trhu ojetin bych v první řadě hledal nejsilnější naftovou motorizaci, kterou je osmiválec 4,4 SDV8 o výkonu 250 kW. Motor pochází od Fordu a byl použit i v první generaci Range Roveru. Prozatím je motor spolehlivý a kupodivu je při troše snahy i poměrně úsporný. V tuzemských autobazarech jej aktuálně seženete od cca 850 tis. vč. DPH.

Rozšířenější motorizací je pak šestiválec 3.0 TDV6, případně SDV6 s výkony 190-225 kW. Pokud si pamatujete na motor 2,7 TDV6 z první generace, tak tento třílitr je pouze jeho modifikací. Spolehlivost je prozatím vekou neznámou, pokud bychom ale měli vycházet z první generace, nebude to žádný zázrak. Zvláště, pokud si předchozí majitel moc nelámal hlavu s dodržováním servisních intervalů pro výměny motorového oleje.
Do budoucna musíte při větším nájezdu počítat prakticky s jakoukoli závadou, vyloučit se nedají zejména problémy s klikovou hřídelí, závady EGR ventilů, a další. Sáhnout po třílitru TDV6 je ale pořád lepší volbou, než koupit dvojitě přeplňovaný dieselový dvoulitr SD4 o výkonu 177 kW. Navíc na něj mezi ojetinami prakticky ani nenarazíte, v Německu se ale pár exemplářů objevuje. Má problémy hlavně s nízkou životností turbodmychadel a vzhledem ke konstrukci mu předpovídám i řadu dalších problémů, které se budou kumulovat s vyšším nájezdem. Od něj bych dal tedy ruce pryč už z preventivních důvodů.

Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj starší článek na toto téma.