Kia XCeed: koupit starší kus s hybridem?

Jirka zvažuje koupi tříletého kusu 1,6 GDI PHEV. Vůz má nájezd 23 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 550 tisíc korun. Doporučíme XCeed s tímto pohonem? A jak je na tom model s celkovou spolehlivostí? Dobrý den, během května plánujeme pořídit druhé auto do rodiny. Předběžně máme zájem o tříletou Kii XCeed hybrid z jednoho pražského autobazaru, kde se nabízí za 550 000 Kč. Líbí se nám vzhledově, má hezkou výbavu a najeto jen 23 000 km. Přesto by nás zajímalo, jaký je Váš odborný pohled na hybrid a jestli je u tohoto modelu něco, co se při výrobě úplně nepovedlo a bude to třeba během provozu auta řešit. Děkujeme, Jirka s rodinou.

Dobrý den Jirko, Vámi vybraný XCeed pohání plug-in-hybrid, tedy čtyřválcová benzínová šestnáctistovka GDI s přímým vstřikem o výkonu 77 kW s Atkinsonovým cyklem a pomáhá ji synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 44,5 kW. Pro informaci – točivý moment elektromotoru je 170 Nm a elektropohon je integrován přímo v šestistupňové automatické dvouspojkové převodovce DCT (v ostatních nehybridních pohonech je sedmistupňové DCT). Energii si e-motor bere z lithium-iontového akumulátoru o kapacitě 8,9 kWh, který umožňuje dle WLTP dojezd na elektřinu až 58 km. V reálu to bude zvláště u starších kousků méně, počítejte 35-40 km. Tedy za předpokladu plně nabitého akumulátoru.
Celkově dynamika ze všech pohonů pro XCeed nic moc, subjektivně mohu srovnat s litrovým tříválcem T-GDI (88 kW), ale složitost celého plug-in-hybridu je se zážehovým tříválcem bohužel neporovnatelná. A pravidelní čtenáři této poradny jistě ví, že složitost = vyšší riziko drahých závad v budoucnu. Vámi vybraný kousek má ale nízký nájezd, kde prozatím žádné větší komplikace nečekám, tedy pokud Vám bude jízdně tahle Kia vyhovovat, určitě má smysl o ní uvažovat.
Před koupí doporučuji kompletní diagnostiku PHEV pohonu včetně akumulátoru. Prověřte si také funkčnost nabíjení z nabíjecí stanice/zásuvky. U automatu bych si nechal přes diagnostiku zjistit stav opotřebení spojek. Má to smysl, protože pokud auto i přes svůj nízký nájezd prostálo kilometry v městských kolonách, mohou být spojky na okraji své životnosti. Pro Vás coby nové majitele bude řešením se takového režimu vyvarovat a také měnit olejovou náplň v převodovce každých 60 tis. km.
Kia XCeed: koupit starší kus s dieselem?Kia XCeed: umí být nejsilnější benzínový motor spolehlivý?