Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Fiat Stilo - s jakým benzínem jej koupit?

Poradňa
František Mašek | 01.06.2018
foto: TipCars.com
Paleta benzínových motoru u Fiatu Stilo obsahuje celkem pět jednotek. Poradíme, které při výběru preferovat.
DOTAZ: Dobrý den, pokukuji po Fiatu Stilo, myslím si, že je to trochu nedoceněné auto, je levné a italské motory byly povedené. Co si o tomto voze myslíte? Můžete prosím napsat váš názor na benzínové motory? Děkuji, Karel

ODPOVĚĎ: Dobrý den Karle, Fiat Stilo se začal prodávat v roce 2001 a ve výrobě vydržel až do roku 2007. Mezi ojetinami převládají dieselové pohony, my se ale zaměříme na benzíny. Základem je čtyřválcová šestnáctiventilová dvanáctistovka s výkonem 59 kW, která se prodávala mezi roky 2002-2006. Samotný motor je spolehlivý a při dobrém servisu najede lehce i přes 200 tisíc kilometrů. Na Stilo je ale dost slabý, hodí se hlavně do městského provozu. O poznání lepší svezení je se silnější 1,4i 16V s výkonem 66, případně 70 kW. Má navíc i šestistupňovou převodovku. Tyto motory dodávané poslední tři roky výroby se ale v tuzemské inzerci neobjevují často. Lepší výběr je u motorizace 1,6i 16V s výkonem 76 kW. Tuto jednotku Vám osobně doporučuji. Je ideálním kompromisem mezi spotřebou a dynamikou. Navíc je tento motor také příkladně spolehlivý. Ale pozor - od roku 2005 byl motor nahrazen jednotkou od Opelu s výkonem 77 kW. Jde o zcela jiný motor, který nejede tak dobře a je poruchovější - zlobí u něj mimo jiné i EGR ventil, který se rád zanáší.

Pak tu máme jednotku 1,8i 16V s výkonem 98 kW. Na TipCars jich mnoho nenajdete, nejedná se o motor s dobrou pověstí. Má vysokou spotřebu a trápí jej řada problémů. Mezi ty hlavní patří zvýšená spotřeba motorového oleje a časté opotřebení variátorů proměnného časování ventilů. Pro ostatní čtenáře ještě zmíním, že pro verzi Abarth byl k dispozici motor 2,4i. Jde o řadový pětiválec s výkonem 125 kW, který je výhradně spojen s robotizovanou převodovkou Selespeed. V ČR se téměř nevyskytuje, nicméně pro pořádek uvádím, že jak motor, tak i převodovka netrpí chronickými poruchami, majitele ojetin ale nepotěší dražší servisní náklady složitější techniky.
Hodnotenie článku
4.9 z 5 (98%)
Hodnocené: 8x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
danet - redakce TipCars, 29.05.2018 16:28


Dobrý den, budeme rádi, když své zkušenosti se Stilem vložíte do samostatné recenze: https://www.tipcars.com/magazin/napsat-recenzi-na-muj-vuz/ Děkujeme a přeji pohodové úterý!
capslock, 31.05.2018 17:08


Nevím co můžeš vědět o mém prověřeném, docela drahém Stilu ze závěru výroby, které v době koupě ještě vonělo novotou. Předchozí majitel nebyl šulin a auto udržoval. Nicméně snad kromě karoserie není konstrukční celek, na kterém by se nevyskytla neočekávaná závada.

Samozřejmě bych taky prodal Oktávku, protože za tu trhají ruce, kdežto Fiat přirůstá ne k srdci, ale k peněžence a za prodej by ve výsledku byl akorát pytlík vzduchu.
BobanHTP, 01.06.2018 12:14
Kamarád má snad 8 rokem Stillo Hatchback 1.4, auto funguje bez problémů. Motor ještě není přidušený a jede jak dnes bežná 1.6. Spotřeba je do 6l, což lidé hodně kvitují.
Autu není co vyčítat, to jen hospodští mudrcové, co ho nidky neměli, můžou psát bláboly o hrozných Fiatech.
Jen namátkou, kamarádka má Fiat Croma 1.9 JTD v automatu najeto 200tis.km a nic vážného zatím neopravovala. Naopak můj Rapid 2016 už byl na reklamaci několikrát
driver111, 12.06.2018 22:16


Já o žádném tvém stilu nic nevím a ani jsi nepsal, že nějaké vlastníš, nebo jsi vlastnil, tak se uklidni, to že jsi do něj nacpal prachy je jen tvůj problém, ne můj, hold jsem asi byl chytřejší při výběru . Já mám auto z roku 2004 a je naprosto v pohodě. Teď je určeno na špinavou práci a zvládá ji s přehledem.
capslock, 13.06.2018 12:26


Reagoval jsem na tvé poznámky o šulinovi a technickém stavu, v čemž nemáš pravdu. Téma se týká benzínových variant, takže se zklidni sám.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů