Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Daewoo Tacuma – jaké je exotické MPV?

Poradňa
Blaháček Marek | 14.05.2014
foto: TipCars.com
Pan David by rád koupil zachovalé Daewoo Tacuma. Je to dobrá volba?

DOTAZ:Zdravím redakci TipCars, hledám pro naši rodinu nějaké levnější MPV. Narazil jsem na vůz Daewoo Tacuma v dobrém stavu za slušné peníze. Původně jsem ani nevěděl, že takový model existuje, snažil jsem se tedy najít nějaké informace nebo zkušenosti od jiných majitelů, ale neměl jsem štěstí. Mohl bych znát váš názor na toto auto, zda-li jej koupit či ne. Rád bych diesel kvůli nižší spotřebě.
Zdraví David H.


ODPOVĚĎ:Zdravím vás Davide, měl jste poměrně velkou kliku, že jste na toto auto u nás narazil. Na našem trhu totiž rozhodně nepatří k vozům, které potkáváme každý den.

Lidé u nás se jim spíše vyhýbají kvůli nevalné pověsti značky, což může být pro takové potenciální kupce, jako jste vy, potenciální výhodou v podobě nižší ceny oproti konkurenci. Pokud navíc netrváte na nějakém luxusu a auto kupujete jako dopravní prostředek, troufám si tvrdit, že byste neměl udělat chybu.

Interiér se sice nese ve stylu tvrdých plastů, které při přejezdech nerovností občas povrzávají, funkčně jim ale nelze nic vytknout. S rodinou určitě oceníte dostatek přihrádek a odkládacích prostor, plusem je také velká vnitřní variabilita. Zvenku vypadá Tacuma jako typické korejské auto, vše je ale o zvyku.

Z technického hlediska nemá vůz žádné vážné slabiny. Podvozek odolává českým silnicím poměrně statečně, když už někde vznikne vůle, tak je to přední náprava. Asi největší nevýhodou vozu v době jeho příchodu na trh byla absence dieselového motoru. Vzhledem k tomu, že vy nové nekupujete, bych vám jej stejně nedoporučil z důvodu dražšího servisu a údržby, tudíž to nepovažuji za slabinu. Vybírat můžete z benzínových jednotek o objemu 1.6,1.8 a 2 litry. Ideální volbou je poslední z nich, poměrně spolehlivý dvoulitr nabídne dobrý kompromis mezi spotřebou a výkonem, základní šestnáctistovka se s hmotným vozem vyloženě pere.

Pokud už mám Tacumě něco vytknout, tak je to účinnost brzd. Ty výrobce poměrně hodně poddimenzoval a stačí jim několik prudších zastavení za sebou k tomu, aby se přehřály a jejich účinek se rapidně snížil. S občasnými závadami elektroniky se dá žít (které auto jimi dnes netrpí), někdy zazlobí zapalovací modul nebo kabely.

Běžné spotřební díly lze sehnat bez problému, přední brzdové kotouče vyjdou na 3500 Kč, na brzdové destičky si odložte 600 korun a kloub spodního příčného ramene stojí cca 400 Kč.

V inzerci TipCars je nyní necelá desítka těchto vozů, lze mezi nimi najít i kusy přestavěné na pohon LPG. Na tachometru mají v průměru 120 tis. km a jejich cena začíná pod 40 tis. Kč.

PS: Od roku 2005 se stejný vůz vyráběl pod značkou Chevrolet.

Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
dagosekanny, 14.05.2014 21:31
přivezl jsem kamarádovi tacumu asi před 5.lety z Itálie pro otce důchodce.Byla to 1,6i r.v.2004 a měla málo KM cca.50.000KM.S autem je spokojený,moc toho,ale nenajezdí,takže se nedá posuzovat co by Vás čekalo při větším nájezdu KM..,ale pán dělal jen olej a nějaké spotřební věci.Je to taková levnější verze Renaultu Scenic I.Co se týká ND moc toho třeba v Kelly není a do Chevroletu bych asi pro origin. díly nechtěl chodit.Cena bude asi příznivá a jako vždy záleží na konkrétním stavu auta. Asi bych ale radši šel do něčeho běžnějšího třeba ten scenic 1,6 16V bude asi lepší volba a už jsou za slušné peníze.Štastný výběr...
Paul, 16.05.2014 12:24
O tomto autě bych uvažoval jen kdyby bylo od někoho z rodiny, nebo od známého, a vy se nechcete nechat napálit od bazaristy, to je pak celkem jedno, o jakou značku a model jde, původ a historie auta jsou důležitější. Může být problém s ND - druhovýroba minimální, na originály se čeká klidně 2 týdny a nejsou levné. Zmiňovaný Renalt Scénik první generace po faceliftu je lepší volba. Na diesel se vykašlete, zachovalý stejně v bazaru těžko najdete. A pokud nepotřebujete vysokou karoserii z vážného důvodu, raději si kupte kombík nižší střední třídy, např. Megane (taky 1. generace po faceliftu). Díky nižším jízdním odporům v něm stačí i 1,6 a budete i za míň jezdit.
filippo, 18.05.2014 11:38
Pana redaktore, co je to ten potencionál?
MarekMM, 18.05.2014 18:18


Chybka se vloudila...děkuji za upozornění
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů