Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Citroën C5 – koupit druhou generaci s motorem 1,6 HDI?

Poradňa
František Mašek | 01.08.2023
Citroën C5 CrossTourer. | foto: Citroën
Vojta si na tipcars.com vyhlédl model C5 s nejslabším naftovým motorem o výkonu 82 kW. Co je vlastně tento motor zač a doporučíme jej pro tenhle Citroën?
Dobrý den, je podle vás dobré koupit Citroen C5 z roku 2012? Jde o auto které má motor 1,6 hdi 82 kw, najeto 144 tisíc, cenovka je 170 000 Kč. Děkuji za rady, Vojtěch Kadlec


Odpověď
Dobrý den Vojto,

Citroën C5 druhé generace s tímto naftovým motorem je v tuzemských autobazarech spíše výjimečným úkazem. Mnohem častější je silnější dvoulitr HDI, který má ale minimálně o litr vyšší spotřebu. Kdo má tedy vysoké nájezdy a prioritou je pro něj úsporný provoz, pro toho bude 1,6 HDI nejlepší volbou.

Vámi vybrané auto je už novější osmiventil splňující emisní normu Euro 5. S výkonem 82 kW jde ještě o verzi před faceliftem. Modernizace modelu proběhla právě v roce 2012, byla však jen velmi decentní, a to základní se nezměnilo. Samotný motor byl později nabízen i ve verzi s výkonem 84 kW.

Je spolehlivý s dlouhou životností, je však třeba pravidelně měnit motorový olej. S vyššími nájezdy mohou být problémy se vstřikovači Bosch (napoví kouř při startu studeného motoru), které se ale dají vcelku levně vyřešit. Pokud budete mít tu možnost, berte pětistupňový manuál. Ten má naštěstí většina bazarových kousků s tímto motorem.

Pokud mám zhodnotit C5 jako celek, není to vůbec špatné auto. Má sice poměrně velkou hmotnost, zato ale nabízí vysokou pasivní bezpečnost (mimo jiné i kolenní airbag pro řidiče v základu), skvělou protikorozní ochranu a na dnešní dobu sofistikovaný podvozek (vpředu lichoběžníková náprava, vzadu víceprvek).

Podvozek můžete mít ve dvou verzích, buď je k mání jednodušší verze s ocelovými pružinami, nebo se můžete hýčkat na vlnách hydropneumatického odpružení Hydractive. To bylo k dispozici automaticky s vrcholnými motorizacemi, nebo za příplatek u těch ostatních. Po letech jej trápí koroze rozvodů hydrauliky i další závady včetně netěsných tlumičů. Ty lze poměrně levně vyřešit, musí je ale specializovaný servis znát a vědět jak na ně.
Hodnotenie článku
5.0 z 5 (100%)
Hodnocené: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů