Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Citroën C4 Cactus: koupit s naftovým motorem?

Poradňa
František Mašek | 24.04.2024
Náš čtenář si vybral osmiletý C4 Cactus s motorem 1,5 BlueHDI o výkonu 73 kW. Auto s nájezdem 110 tisíc kilometrů se nabízí za 180 tisíc korun. Vyplatí se jej koupit a co prověřit před koupí?
Dotaz
Dobrý den, v podstatě jsem už rozhodnutý pro Citroën C4 Cactus 1,6 HDI 73 kW. Původem je z ČR, hezký stav, najeto má jen 110 tisíc km, cenovka je prodávajícím nastavena na 180 000 Kč. Chci diesel, protože dost jezdím + ten design je za mě zajímavý. Poraďte mi, ale co se týká spolehlivosti, děkuji.

Odpověď
Dobrý den, Citroën C4 Cactus se v tuzemských autobazarech prodává hlavně s povedeným benzínovým motorem 1,2 PureTech, o kterém jsem tady v poradně již psal v minulosti. Nafta je spíše okrajovou volbou, ale pro Váš účel se zdá být vhodnější než pohon na benzín.

Motor 1,6 BlueHDI je totiž příkladně úsporný a s C4 docela slušně hýbe. Jednotka 1,6 BlueHDI s výkonem 88 kW se do Cactusu podívala po faceliftu modelu v roce 2018 a už splňuje Euro 6, což potažmo znamená implementaci drahého SCR katalyzátoru.

Motor je to ale i přes to spolehlivý a při klidné jízdě má také příjemně nízkou spotřebu nejen paliva, ale i AdBlue. Většina nabízených kusů je vybavena šestistupňovým manuálem, najdou se ale i kusy s automatem EAT6. Nebál bych se žádné z těchto převodovek, do města bude lepší volbou automat, na delší jízdy pak manuál.

Stejný motor prozatím spolehlivě slouží třeba v Peugeotu 2008, nebo Toyotě ProAce, případně v Opelech Crossland, Zafira a dalších modelech koncernu Stellantis.

Před koupí prověřte korozi karoserie, i když ta trápí více první ročníky před modernizací. Faceliftované provedení je ve všech směrech lepší volbou, největší výhodu spatřuji v komfortnějších jízdních vlastnostech díky instalaci nové generace tlumičů s dvěma progresivními hydraulickými dorazy (jeden slouží pro rozpínání, druhý pro stlačení). Zajímavostí je fakt, že Cactus dostal tento systém vůbec jako první, až později ho následoval C5 Aircross.
Hodnotenie článku
5.0 z 5 (100%)
Hodnocené: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů