Jen málokdy se povede, že se při hledání vysněného auta setká člověk přímo se zámeckým pánem. Právě tento zážitek má však v živé paměti sběratel veteránů Viktor Nepovím, který svůj nový přírůstek objevil na jednom z německých zámků. Tím klenotem byl unikátní Peugeot 301 C z roku 1931. Tento vzácný meziválečný vůz se nakonec stal klenotem jeho sbírky. Po náročné renovaci je nyní vůz k dispozici i pro veřejnost, například jako stylový doprovod na svatby.  

Honza si vyhlédl sedmiletou třistajedničku s naftovým motorem o výkonu 73 kW. Je tento diesel spolehlivý? A jak je na tom po letech se závadami Peugeot 301 celkově? Poradíme.

František zvažuje pořízení staršího modelu 301. Cílem je v bazaru zvolit motor, který se nekazí. Která z dostupných motorizací vydrží nejvíc?

Petra si vyhlédla desetiletý Peugeot 301 s motorem 1,2 VTi. Vyplatí se za auto s nájezdem 130 tisíc kilometrů zaplatit 110 tisíc korun? A jak je na tom tříválec se spolehlivostí? Poradíme.

Jeho ceny v bazarech začínají na 160 tisících korunách a provází jej pověst bytelného stroje. Nezapomeňte ale, že jde o méně praktický sedan.

Být patriotem a koupit firemní Rapid s obávaným motorem 1,2 TSI, anebo sáhnout po levnějším peugeotu?