Na new yorském autosalónu oficiálně přibylo do abecedy Mercedesu další písmenko. Zástupci nové třídy R měří přes pět metrů a nabízejí tradiční komfort Mercedesu pro šest cestujících. Zajímavé vlastnosti slibují motory V6 a V8 a stálý pohon všech kol.
Na newyorském autosalónu oficiálně přibylo do abecedy Mercedesu další písmenko. Zástupci nové třídy R měří přes pět metrů a nabízejí tradiční komfort Mercedesu pro šest cestujících. Zajímavé vlastnosti slibují motory V6 a V8 a stálý pohon všech kol.![](//img.tipcars.com/fotky_magazin_50/5711/0)
Po nové třídě B, která měla premiéru v
Ženevě (mimochodem tam byl k vidění i první zástupce třídy R), přichází další počin Mercedesu ve třídě MPV. Netuším, podle jakého klíče ve
Stuttgartu přiřazují jednotlivým modelům písmenka. Na nový přírůstek každopádně vyšlo R - jako robustní, rychlý, rozměrný. Rozhodně ale nebude ani za relativně rozumnou cenu. Rychlík to zas bude určitě - všechny tři motory s přehledem rozhýbou velké R na rychlost přesahující 200 km/h a vrcholná verze R500 zrychlí z 0 na 100 km/h za necelých sedm vteřin.
![](//img.tipcars.com/fotky_magazin_50/5715/0)
I když osobně bych nové "Erko" mezi nejkrásnější vozy nezařadil, musím uznat, že se designérům práce opravdu podařila. Aspoň zvenčí tak opravdu kombinuje tiskovou zprávou avízované vlastnosti sportovně laděného
kombi,
MPV a
SUV. I když tím posledním bych si tak jistý nebyl a při výpravách mimo silnice bych se omezil asi jen na slušné polní cesty. Výhody stálého pohonu všech kol 50:50 by se ale každopádně měly projevit i na asfaltu a hlavně na sněhu. Komfortnější jízdu za příplatek ochotně zajistí vzduchové
odpružení Airmatic.
![](//img.tipcars.com/fotky_magazin_50/5716/0)
Také se vám zdá počet šesti míst pro cestující na tak velké auto malý? Je to dáno tím, že každý z nich má k dispozici samostatné křeslo a notnou porci prostoru a pohodlí. Navíc je možné dostat za příplatek
DVD přehrávač s LCD monitory integrovanými do hlavových opěrek. Holt se někdo bude mít... Poslední dvě křesla se samozřejmě dají velice snadno a rychle sklopit. K přístupnosti interiéru, hlavně zmiňované poslední řady, by určitě přispěly posuvné dveře. I když i ty klasické jsou v tomto případě dostatečně veliké.
![](//img.tipcars.com/fotky_magazin_50/5718/0)
Luxusní MPV bude k dostání se třemi motory, od kterých se jako obvykle odvijí i označení jednotlivých verzí. Jediný
naftový agregát V6 3,0 najdeme v modelu R 320 CDI,
benzínovou "vé šestku" 3,5 bude prozrazovat šťítek s nápisem R 350 a vrcholnou motorizací bude pohonná jednotka V8 5,0 v modelu R 500. Všechny motory budou spolupracovat se
sedmistupňovým automatem 7-G Tronic. Podezřele nízká je udávaná průměrná spotřeba paliva - nejhladovější
osmiválec by se měl podle výrobce spokojit s necelými třinácti litry benzínu na 100 kilometrů. No, uvidíme co na to palubní počítač při testu. Bezpečnostní výbava na úrovni těch dražších modelů Mercedesu. Technické specifikace najdete níže v technickém popisu.