Zákaz vjezdu aut do centra města, bez výjimek: Z nového nápadu řidiči zuří

Návrh na zákaz vjezdu automobilů do centra Prahy během letních prázdnin vyvolal bouřlivé reakce. Zatímco někteří politici a řidiči hovoří o dopravní sebevraždě, náměstek primátora Jaromír Beránek (Piráti) čelí odporu nejen od radních pražských částí, ale nově i od Prahy 1. Jaké důsledky by tento kontroverzní krok mohl mít pro obyvatele a návštěvníky metropole? Nový náměstek primátora Prahy pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti) přišel s návrhem nového dopravní omezení, které by se výrazně propsalo do dopravní situace v hlavním městě. Podle portálu Autojournal by Prahu čekalo dopravní zemětřesení.

Podstatou návrhu je, aby byl o letošních letních prázdninách zakázán průjezd automobilů přes Malostranské náměstí na levé a část Smetanova nábřeží na pravé straně Vltavy. Beránek svůj plán prezentoval na zastupitelstvu Prahy 1 v diskusi o jiném návrhu, který přednesli zastupitelé Prahy 1 Sobě a Zelených.

Ti navrhovali, aby městská část na magistrátu prosazovala omezení na Malostranském náměstí a Smetanově nábřeží pro tranzitní dopravu o letošních prázdninách pouze o víkendech. Návrh však nezískal dostatek hlasů.

Zastupitelé naopak podpořili návrh radních městské části Vojtěcha Ryvoly (GEN) a Richarda Bureše (ODS), který požaduje o víkendech omezení vjezdu do Divadelní ulice.

Podle Beránka by změny byly poměrně výrazné. Na Malostranském náměstí by byl po příjezdu z jihu přikázaný směr jízdy doleva a při příjezdu z Valdštejnské ulice by řidiče čekalo odklonění do Letenské.

Na Smetanově nábřeží by auta ve směru od Novotného lávky musela zahnout na Anenské náměstí a z druhé strany by byla doprava vedena přes Valentinskou a zpátky k tramvajové zastávce Staroměstská.

„V tom nejexponovanějším, nejcitlivějším a historicky dlouhodobě sledovaném úseku přes Křižovnické náměstí by došlo ke kompletnímu vyloučení automobilové dopravy, samozřejmě s výjimkou MHD a vozidel s právem přednosti v jízdě, ať už se jedná o integrovaný záchranný systém či další vozidla,“ řekl k návrhu podle Pražského deníku Beránek s tím, že by se tak přispělo zejména ke zvýšení plynulosti tramvajového provozu a město by bylo příjemnějším pobytovým prostorem primárně pro Pražany.

Návrh zkritizovali a odmítli zástupci radních pro dopravu pražských městských částí 2, 4, 5, 6, 8, 9 a 10. Naposledy nápad narazil v Praze 1. Radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (GEN) návrh označil za dopravní sebevraždu.

„Praha není experimentální hřiště pro pokus – omyl. Když ucpete její hlavní dopravní tepny, začne kolabovat. A přesně toto podle mě tenhle zákaz přinese. Budou kolony, chaos a naštvaní lidé,“ prohlásil.

Také podle ostatních radních pro dopravu není návrh systémovým řešením, pouze přesouvá dopravní zátěž do jiných částí města, které tak extrémním dopravním přetížením jako centrum Prahy netrpí.

Omezení se nelíbí ani řidičům. „Myslím si, že to ničemu a ani nám nepomůže. Dopravní zátěž se přesune jinam. Navíc si myslím, že zpočátku to budou provázet i zmatky. Bojím se, že budou vznikat kolony, a nakonec to bude zbytečně velké zdržení a objíždění,“ nechal se slyšet Jaroslav z Prahy 1, který nechtěl prozradit své příjmení.

Piráti už dříve prosazovali například zpoplatnění vjezdu do obdobných oblastí, to zamítlo ministerstvo vnitra.

Řidiči v Praze si v současnosti nemohou zkrátit cestu centrem metropole přes Petrskou čtvrť. Tam totiž platí už prosazené omezení tranzitní dopravy. Zákaz zde neplatí pro vozy integrovaného záchranného systému, MHD, dopravní obsluhu a držitele parkovacích oprávnění pro Prahu 1.

V Praze 1 také platí v centru města noční zákaz vjezdu pro motorová vozidla. Opatření má za cíl omezit hluk a zvýšit kvalitu nočního klidu pro místní obyvatele. Doba platnosti je každý den od 22.00 do 6.00 hodin. Značení je umístěno v exponovaných částech Starého Města, jako jsou ulice Pařížská, Dlouhá, Kozí, Králodvorská, Soukenická, Břehová, Revoluční a na Dvořákově nábřeží.

Zákaz se nevztahuje na rezidenty s trvalým pobytem v dané lokalitě, vozidla taxi, majitele nemovitostí a další zákonem definované výjimky. Za neoprávněný vjezd hrozí řidičům bloková pokuta až 2 000 korun na místě, ve správním řízení pak 1 500 až 2 500 korun.