Češi chtějí v autě víc pohodlí. Ojetiny lákají na výbavu, která bývala luxusem

S blížícím se létem se mnoho z nás chystá na dovolenou autem do oblíbených evropských destinací. Komfortní výbava vozidla, jako je klimatizace či tempomat, hrají klíčovou roli při dlouhých cestách. Portál TipCars zkoumal, jaké prvky jsou u ojetých vozů nejběžnější a jak ovlivňují jejich cenu a stáří. Léto se blíží a s ním i období delších cest. Mnoho lidí se i letos vydá na dovolenou do zahraničí vlastním autem. Právě při delších trasách přitom hraje důležitou roli také jeho výbava, která může výrazně pohodlí a komfort cestujících. Portál TipCars se proto podíval na nabídku ojetých osobních vozů a zjišťoval, jaká výbava je dnes u ojetin nejběžnější.

Jedním z prvků, bez kterého si dnes letní cestování nedokážeme představit, je klimatizace. Data portálu TipCars ukazují, že zatímco klasickou manuální klimatizací disponuje 16,8 procenta nabízených ojetých vozů, automatická klimatizace se objevuje u téměř 59 procent vozidel.

Rozdíl mezi oběma systémy přitom nespočívá pouze v komfortu ovládání. U manuální klimatizace musí řidič průběžně upravovat intenzitu chlazení a proudění vzduchu podle aktuálních podmínek. Automatická klimatizace naopak pomocí senzorů sama udržuje nastavenou teplotu v interiéru vozu. To oceníte zejména během delších cest, kdy nemusíte nastavení průběžně upravovat a můžete se více soustředit na jízdu.



„Automatická klimatizace dnes není jen otázkou pohodlí, ale také jedním z ukazatelů modernějšího vozu. V datech vidíme, že auta s automatickou klimatizací jsou v mediánu o čtyři roky mladší než vozy s manuální. Rozdíl se promítá i do ceny. Zatímco mediánová cena vozů s manuální klimatizací činí necelých 156 tisíc korun, u vozů s automatickou dosahuje 390 tisíc korun,“ říká Marek Knieža, ředitel portálu TipCars.

Vozy s automatickou klimatizací mají zároveň nižší nájezd. V průměru mají najeto 118 tisíc kilometrů, zatímco u vozidel s manuální klimatizací je to přibližně 139 tisíc kilometrů. Data tak potvrzují, že automatická klimatizace se dnes objevuje především u mladších a lépe vybavených automobilů.

Klimatizace však není jediným prvkem, který řidiči oceňují na delších cestách. V nabídce ojetých vozidel se stále častěji objevují také další prvky zvyšující komfort i bezpečnost jízdy.

Tempomat se dnes řadí mezi nejběžnější komfortní prvky ve výbavě ojetých vozů. Disponují jím 64,2 procenta automobilů nabízených na portálu TipCars, což jsou téměř dvě třetiny celé nabídky. Ještě před několika lety přitom šlo o prvek spojovaný především s vyššími výbavovými stupni a dražšími vozy.

Více než polovina vozů je vybavena také parkovacími senzory, satelitní navigací disponuje 38,9 procenta automobilů a parkovací kamerou 35,1 procenta vozidel.

Právě parkovací kamera, která mívá i vlastní ostřikovač, je přitom typická pro nejmladší automobily v nabídce. Vozy vybavené tímto prvkem mají v mediánu stáří čtyři roky a najeto pouze 66 tisíc kilometrů. Jejich mediánová cena zároveň dosahuje téměř 600 tisíc korun, což je nejvíce ze všech sledovaných prvků výbavy.

Podobný trend lze pozorovat také u parkovacích senzorů nebo satelitní navigace. Vozy vybavené těmito prvky jsou zpravidla mladší, mají nižší nájezd a vyšší pořizovací cenu než automobily s jednodušší výbavou.

„Zájemci o ojetý vůz by dnes neměli sledovat jen značku, motorizaci nebo nájezd, ale také konkrétní výbavu. Komfortní prvky, jako je automatická klimatizace, tempomat nebo parkovací senzory, dokážou výrazně zpříjemnit každodenní provoz i dlouhé cesty,“ uzavírá Marek Knieža.