Nosíte sluneční brýle za volantem? Za opomenutí maličkosti je pokuta 140 000 Kč

Oslňující sluneční paprsky dokážou za volantem pořádně potrápit a řada šoférů automaticky sahá po tmavých sklech. Jenže nevhodně zvolená ochrana očí mívá překvapivě vážné následky. Řidiči se slunečními brýlemi riskují pokutu až 140 000 Kč a v krajních případech dokonce i několikaletý pobyt za mřížemi. Zásadní problém totiž spočívá v naprostých detailech, které běžný motorista při nákupu doplňků vůbec neřeší. Když si sedáte za volant, pravděpodobně vůbec nepřemýšlíte nad kategorií propustnosti svých skel. Zahraniční policisté jsou na to ale velmi citliví a tresty za nevhodné vybavení dosahují astronomických výšek. Extrémně přísná je v tomto ohledu Velká Británie, kde se podobné prohřešky na silnicích řeší velmi rázně.

Britská pravidla silničního provozu upozorňují, že řidiči nemají používat tónovaná skla za snížené viditelnosti. Samotné nošení brýlí zakázané není. Policie ale celou situaci klasifikuje jako nebezpečnou jízdu, jakmile nevhodný doplněk přispěje k ohrožení provozu. Typicky jde o situace, kdy si šofér nesundá tmavá skla při vjezdu do tunelu, v šeru nebo při náhlém zhoršení počasí.



Dopravní hlídky si nepozorných řidičů všímají poměrně snadno. Šofér se špatným výhledem často reaguje zpomaleně na brzdová světla vozidel před sebou, zbytečně vyjíždí ze svého pruhu nebo má tendenci znenadání strhávat volant. V takové chvíli policie vozidlo zastaví a zkoumá, co přesně sníženou pozornost zapříčinilo.

Odborníci z britské motoristické asociace The AA upozorňují, že skla zkrátka nemají bránit jasnému vidění a ztěžovat rozeznání dopravních světel. Asociace také varuje před širokými obroučkami, které lidem za volantem nebezpečně omezují periferní vidění.

Za drobnější prohřešky spojené s nedostatečným výhledem rozdávají britští strážci zákona na místě fixní pokuty. Jakmile ale nevhodné brýle přispějí k nebezpečné jízdě, putuje celá věc rovnou k soudu. Zde už padají tvrdé verdikty a finanční postih za takový čin je neomezený. Úřady tak mohou udělit pokutu ve výši 5 000 liber i vyšší, což v přepočtu dělá oněch 140 000 korun.

Soudy ve Spojeném království přistupují k bezpečnosti nekompromisně a udělují i tresty odnětí svobody. Zde ovšem velmi záleží na konkrétním regionu. V Anglii a Walesu hrozí u nebezpečné jízdy až dvouletý trest, zatímco soudy v Severním Irsku posílají provinilce za mříže až na pět let.



Odborníci z britského autoklubu RAC k celé problematice dodávají, že naprosto nevhodná je kategorie 4, která propouští méně než osm procent světla. Takové modely bývají z výroby přímo označené jako nevyhovující pro řízení. Experti nedoporučují ani populární samozatmavovací skla, jelikož čelní okno auta pohlcuje UV záření a tmavnutí tak nefunguje správně.

Tuzemské zákony se zaměřují primárně na to, zda má člověk za volantem předepsanou korekci zraku. V řidičském průkazu se objevují harmonizované kódy 01.01 pro brýle, 01.02 pro kontaktní čočky a 01.06 pro obě varianty. Podle informací webu ČT24 má tuto povinnost zapsanou zhruba 1,5 milionu českých řidičů.

Mnozí lidé bohužel lékařské prohlídky podceňují a sedají za volant s pocitem, že vidí naprosto bezchybně. Odborníci na bezpečnost provozu proto apelují na pravidelné kontroly u očaře. Kvalitní zrak je klíčový pro včasnou reakci na nečekané situace, a to i za ideálního denního světla.

Velmi podobný systém zápisů funguje i u našich nejbližších sousedů. Rakouské úřady ovšem na dodržování konkrétních kódů striktně lpí. Znamená to, že osoba se zapsaným kódem 01.01 nemůže legálně řídit s kontaktními čočkami, dokud si záznam v průkazu nenechá oficiálně změnit. Slovenská legislativa využívá naprosto totožné číselné značení.

V Německu zase tamní autoklub ADAC důrazně varuje motoristy před používáním extrémně tmavých skel. Stejně jako v Británii platí pravidlo, že sluneční brýle s propustností pod osm procent jsou pro silniční provoz zcela nevhodné. Je tedy moudré si před letní dovolenou zkontrolovat označení na vnitřní straně nožiček, abyste předešli zbytečným komplikacím na cestách.