Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Vejtřasky slaví 70 let. Nezničitelná auta vyjela na nejvyšší vrchol Vysočiny

Naša téma
Jana Kodysová | 13.06.2023
dalších 26 fotek
Sraz legendárních vejtřasek v Třeštici 2023. Odjezd na spanilou jízdu. | foto: Deník/Jana Kodysová
Do Třeštice o víkendu najely legendární automobily Praga V3S. Měly tady totiž sraz, jako dárek k sedmdesátým narozeninám. Před tolika lety totiž vjela z pražské továrny první vejtřaska, jak se autu lidově říká. Během sobotního dopoledne se automobily vydaly na spanilou jízdu po okolí. Vyjely až na Javořici, nejvyšší vrchol Vysočiny.
„Sešlo se nám asi šestadvacet aut, z toho většina vejtřasek,“ vypočítal v sobotu ráno před vyjížďkou hlavní organizátor akce v Třeštici Jiří Palát. Majitelé aut, kteří přijeli z různých koutů republiky, dostali přesné pokyny, kam mají vyjet.

„Trasa vede přes obce Doupě, Řídelov a poté lesními cestami až na Javořici. Zpět potom přes Růženou a zpátky do Třeštice,“ popsal Palát, který akci pořádá s místními hasiči. „To jsou nezničitelná auta, vyjedou úplně všechno,“ dodal starosta Třeštice Martin Kodys. Během soboty pak auta ještě do obce najížděla.

Na sraz aut Praga V3S se můžete podívat na tomto videu:
I Třeštice se může chlubit vozidly Praga V3S. Automobil Praga V3S DA 12 obec dostala od profesionálních hasičů Kraj Vysočina. Původně sloužil vojsku jako pojízdná dílna, ale místní dobrovolní hasiči si ho svépomocí předělali do hasičských barev.

Nyní slouží k výjezdu a přepravě družstva ve spojení s přívěsnou motorovou stříkačkou. Je využíván pro hasičské, kulturní a sportovní akce a účastní se i větších akcí jako Pyrocar či dálkové přepravy vody. Druhá Praga V3S CAS 16 je terénní speciál, který je určený na hašení.

V sobotu odpoledne měli majitelé vejtřasek na programu jízdu na polygonu u obce a večer mohli zajít na zábavu. Kdo chtěl, zůstal na louce u opraveného kulturního domu až do neděle.

Další ohlednutí za akcí najdete i na tomto videu:
Automobily Praga V3S byly vyvinuty především pro armádu, která odebrala většinu vyrobených kusů. Ale sloužila i pro civilní využití. Poprvé ji konstruktéři vypustili ze závodů v roce 1953. Jaké bylo přesné datum, v tom se dostupné prameny liší. Většina však uvádí datum 2. dubna 1953, kdy měla vyjet první sériově vyrobená vejtřaska z továrny Praga v pražských Vysočanech.

Automobil se vyráběl až do 80. let 20. století. Auto si poradí v každém terénu.
Hodnotenie článku
5.0 z 5 (100%)
Hodnocené: 2x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskusia
PedroRB, 14.06.2023 16:55
Nemám nic proti vejtřaskám, už od mala se mi líbily a to už byly (80.léta) trochu za zenitem moderních náklaďáků do terénu.
Zaráží mě ale proč se na spanilou jízdu jelo spoustu kilometrů "liduprázdnými lesy na Javořici, když ani z hlediska sportovního výkonu to není po lesních asfaltkách na tom mírném stoupání žádný obdivuhodný výkon. Zato řevem motorů a zasmraděním tam nechali stopu na dlouho pro ty, kterým jsou tyhle vozy stejně jedno.

mapy.cz

Zkuste prosím příště poslat stará krásná auta mezi lidi např. přes vsi a městečka např. do kamenolomu v Mrákotíně a budete mít určitě hodně nových obdivovatelů a méně nových odpůrců z řad turistů, cyklistů a divoké zvěře.
vstúpiť do diskusie
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů