Čínská SUV dobývají český trh. Jejich nabídka roste, nejlevnější už dávno nejsou

Čínská auta na českém trhu zažívají dynamický růst, což potvrzují aktuální data z portálu TipCars. Počet nabízených vozů z Číny se meziročně zvýšil o 41 %, přičemž dominují SUV modely a roste podíl hybridních a elektrických pohonů. Tento trend naznačuje, že čínské značky se stávají stále významnější součástí českého automobilového trhu. Jak uvádí motoristický inzertní portál TipCars jsou sice čínská auta na českém trhu zatím v menšině, ale před několika lety tu prakticky žádné nebylo a nyní je už vidíte téměř všude. Jaký další vývoj můžeme očekávat?

Na TipCars je nyní k dispozici 1097 čínských aut, z toho 228 ojetých a 869 zcela nových. Před rokem portál evidoval 778 vozů (179 ojetých a 599 nových), a to představuje meziroční nárůst o 41 procent. Podle množství ukončených inzerátů, což obvykle souvisí s prodejem, to nejspíš naznačuje rostoucí zájem o čínské vozy na českém trhu. Většinu vozů dovezených z Číny tvoří osobní automobily a v nabídce jednoznačně převažují modely SUV.

„K lednu tohoto roku tvořily z 867 nových čínských automobilů zhruba dvě třetiny právě vozy SUV, u ojetých osobních aut pak jejich podíl dosahuje až 71 procent. To potvrzuje, že zájem o SUV mezi českými motoristy nepolevuje,“ říká Marek Knieža, ředitel TipCars.

Z hlediska pohonu u ojetých čínských aut na TipCars stále převažují benzinové verze, jejich podíl však meziročně oslabil. Zatímco na začátku roku 2025 tvořil benzin přibližně 65 % nabídky, letos je to zhruba 55 %. Naftové motorizace se objevují pouze výjimečně a tvoří méně než jedno procento nabídky.

„Na našem portálu evidujeme u čínských značek diesel jen v jednotkách kusů. Naopak výrazně roste podíl hybridních modelů. Ten se u ojetých vozů meziročně zvýšil z 10 % na 27 %. Hybridní pohon je tak u čínských modelů zastoupen téměř devětkrát častěji než v celkové nabídce ojetin na TipCars, kde hybridy tvoří přibližně tři procenta,“ říká Marek Knieža.

U nových čínských aut je posun ještě výraznější. Podíl benzinových verzí meziročně výrazně klesl a tvoří 40 % nabídky. Hybridy představují 31 % a elektromobily 28 %. Alternativní pohony tak u nových čínských modelů již prakticky dorovnávají tradiční spalovací motory.

Vozy s automatickou převodovkou v nabídce čínských aut na TipCars výrazně převažují nad manuály. Nejvíce je to patrné u nových vozů: automatickou převodovku má 553 aut, zatímco manuální pouze 127. Také u ojetých vozů je automat častější (140 oproti 68 s manuálem). Struktura nabídky tak naznačuje orientaci na vyšší komfort a modernější technické řešení.

Průměrná cena ojetých čínských aut se meziročně snížila o 50 000 Kč na současných 439 000 Kč. Přesto zůstávají čínské ojetiny nad mediánem celého trhu, který dosahuje 368 000 Kč.

U nových čínských aut se mediánová cena pohybuje téměř na úrovni 700 000 Kč. Nejlevnější vůz v nabídce začíná na 130 000 Kč, zatímco nejdražší vychází na 4 999 000 Kč. Data tak naznačují, že čínské značky na českém trhu nefigurují pouze jako nízkonákladová alternativa, ale postupně vstupují i do standardního segmentu.

Zatímco ještě na začátku roku 2025 dominovala nabídce nových čínských vozů na TipCars především značka MG, meziročně se struktura trhu výrazně proměnila. MG zůstává nejčastěji zastoupenou značkou, její podíl však klesá ve prospěch dalších výrobců.

Nabídka čínských značek se postupně diverzifikuje. Nejrychleji rostla značka BYD, která meziročně výrazně rozšířila počet nových vozů v nabídce. Posiluje také Dongfeng, jehož zastoupení vzrostlo přibližně o tři čtvrtiny. V nabídce se zároveň nově objevily značky Lynk & Co a Leapmotor, které v předchozím roce na portálu prakticky zastoupeny nebyly.

„Čínská auta jsou u českých motoristů stále do určité míry exotikou, jejich nabídka ale rychle roste a struktura pohonů se výrazně proměňuje. Pokud bude současný trend pokračovat, může se jejich postavení na trhu dál posilovat,“ uzavírá Marek Knieža.