Za den tu projede 80 tisíc aut. Silničáři ukázali křižovatku D1 a D2 z dronu

Rekonstrukce mimoúrovňové křižovatky dálnic D1 a D2 u Brna pokračuje podle plánu. Silničáři dokončili přeložky inženýrských sítí i demoliční práce a z dronu ukázali aktuální postup stavby. Jedna z nejvytíženějších dálničních křižovatek v Česku, kterou denně projede až 80 tisíc aut, se do roku 2027 promění z původního čtyřlístku na modernější dvoulístkové řešení s menším počtem kolizních míst.  „Dílčí změny ve vedení provozu na D2 nás čekají v dubnu, do té doby zůstává dopravní režim ve dvou jízdních pruzích v obou směrech beze změn," sdělila mluvčí státních silničářů Lucie Trubelíková.

Zástupci Ředitelství silnic a dálnic apelují, aby řidiči při průjezdu křižovatkou nesledovali stavební práce, neriskovali a věnovali se řízení. „Největší průšvih nastane, když se v omezení stane nehoda. Odtahy jsou pak časově velmi náročné, což způsobí ještě daleko větší kolony,“ upozornil už dříve ředitel státních silničářů Radek Mátl.

Mimoúrovňová křižovatka Brno-jih je jednou z nejvytíženějších mimoúrovňových křižovatek v České republice. Denně tamtudy projede až osmdesát tisíc aut.

Rekonstrukce křižovatky dálnic D1 s D2 má být hotová v listopadu 2027. Náklady jsou 3,2 miliardy korun. Součástí úprav je rozšíření D1 na šest pruhů, z dnešního čtyřlístkového uspořádání se křižovatka změní na dvoulístkovou. Bude tedy méně kolizních bodů a vzniknou přímé a polopřímé větve mezi dálnicemi.

využití: křižovatkou projede denně až 80 tisíc aut
od kdy do kdy: říjen 2025 - listopad 2027
co se změní: rozšíření D1 na 6 pruhů, z dnešního čtyřlístkového uspořádání křižovatky (čtyři rampy v klasickém uspořádání) změna na dvoulístkové (méně kolizních bodů, přímé a polopřímé větve mezi dálnicemi)
za kolik: asi 3,2 miliardy Kč bez daně