Stát zpřísňuje postihy pro neplatiče povinného ručení. Denní sazby se zvednou

Na českých silnicích stále jezdí desetitisíce vozidel bez povinného ručení. Nejenže jejich majitelům hrozí vysoké pokuty, ale nově si připlatí i do garančního fondu, ze kterého se hradí škody po nepojištěných řidičích. Ministerstvo financí totiž od ledna plánuje zvýšit denní příspěvek až o třetinu. A důvod? Rostoucí náklady na opravy i léčbu po nehodách, které nezodpovědní šoféři způsobí. Šestačtyřicetiletá finanční poradkyně Šárka Novotná měla před rokem dopravní nehodu. Řidič jiného auta, který přijížděl po vedlejší silnici, jí nedal přednost. Naštěstí vše odnesly jen plechy. I tak se ale škoda vyšplhala na autě na téměř 80 tisíc korun. Jak se později ukázalo, viník nehody nejen že neměl kvůli zákazu řízení za volantem co dělat, ale neměl ani zaplacené pojištění odpovědnosti z provozu vozidla – lidově řečeno povinné ručení.

„Volala jsem do své pojišťovny. Tam mi doporučili přivolat policisty,“ popsala Novotná. Vše nakonec vyřešila přes Českou kancelář pojistitelů. Ta škodu následně začala vymáhat po viníkovi.

Podobných nehod se v Česku stane za rok přes dva tisíce. Jejich počet však postupně klesá. Zatímco v roce 2020 bylo podle České kanceláře pojistitelů nahlášeno 2959 nepojištěných škod, v roce 2024 jich bylo o více než pět set méně. Ubylo i nepoctivých řidičů neplatících povinné ručení. V roce 2020 jezdilo po českých silnicích podle odhadu kanceláře téměř 161 tisíc nepojištěných vozidel, loni jich bylo necelých 123 tisíc.

Klesající počet aut bez pojištění a nižší počty nehod neznamenají automaticky nižší škody. Naopak. Je to dáno výbavou aut a moderními technologiemi a s tím související vyšší cenou náhradních dílů a také služeb v autoservisech. Ty vzrostly v posledních letech kvůli vysoké inflaci. Stejně tak stouply náklady na léčebné výdaje, když se někdo při nehodě zraní. „Průměrná škoda na majetku činila v roce 2020 téměř 42 tisíc korun. Letos je průměrná škoda zatím na hodnotě 63 tisíc korun,“ přiblížil hlavní datový analytik České kanceláře pojistitelů Petr Jedlička.

Vyšší škody jsou také důvodem chystaných změn. Nepoctiví majitelé aut budou od ledna přispívat do garančního fondu vyššími sankcemi. V současné době se denní příspěvek České kanceláři pojistitelů za nepojištěné auto pohybuje od 30 do 93 korun v závislosti na objemu motoru. U motocyklů je to rozmezí od 4 do 25 korun. Nově to bude u osobních aut od 81 do 109 korun za den, u motorek 6 až 32 korun za den. Počítá s tím novela vyhlášky, kterou přichystalo ministerstvo financí.

„V průměru se všechny sazby zvýší o cirka 30 procent. Pojistné, které odráží náklady na plnění z pojistných událostí, se za poslední roky významně zvýšilo a právní úprava sazeb přestává odpovídat záměru odrazující funkce příspěvku do garančního fondu. Proto bylo přistoupeno k jejich přehodnocení. Tím je předcházeno nežádoucím situacím, kdy by u pojištěného provozování vozidla byla samotná částka pojistného vyšší než částka odpovídajícího příspěvku za nepojištěný provoz vozidla,“ odůvodnilo ve zprávě ministerstvo financí.

Se zvýšením příspěvků do garančního fondu souhlasí i Česká asociace pojišťoven. Úbytek neplatičů v posledních letech je podle ní mimo jiné dán i tím, že neplatiči si raději sjednají zákonné pojištění. Navíc jsou více obezřetní. „Vlivem nové právní úpravy došlo k poklesu počtu nepojištěných škod, kdy si provozovatelé vozidel dávají větší pozor na správné zaplacení povinného ručení a absenci existence nepojištěného období,“ doplnil mluvčí České asociace pojišťoven Tomáš Pavlík.

Pojišťovny doporučují k nehodě, při níž se ukáže, že druhé vozidlo nemá sjednané povinné ručení, volat policisty. Je to především z důvodu řádného zdokumentování nehody a označení viníka. Navíc za nepojištěné auto dostane řidič od policistů pokutu, která se může ve správním řízení vyšplhat až na 50 tisíc korun.

Vyplacení peněz za způsobenou škodu může poškozený řidič řešit i se svojí pojišťovnou. „Pokud našeho klienta poškodí motorista, který neměl sjednané povinné ručení, je pro další řešení důležité identifikovat rozsah dané pojistné smlouvy. U starších pojistných smluv do poloviny roku 2020 je součástí smlouvy takzvaná Pohoda bez povinností. V těchto případech tak může náš klient či klientka nahlásit škodu do Generali České pojišťovny, ta škodu vyřeší a vyplatí pojistné plnění. Následně si škodu sami vyřešíme s Českou kanceláří pojistitelů,“ uvedl mluvčí Generali Česká pojišťovna Jan Marek.

V případě, že ve smlouvě nic takového není, řeší si šofér vše sám. „Proces se v podstatě neliší od toho, který je vyžadovaný ze strany pojišťoven. To znamená prokázání vzniku škody formou fotografií, svědectví, nehodového formuláře a tak dále. Vždy je však nezbytné mít řádně vyplněný záznam o dopravní nehodě tak, aby bylo dostatečně prokázáno zavinění nehody protistranou,“ dodal Marek.

Denní sazba příspěvku za dobu bez pojištění odpovědnosti


Motocykly

6 Kč - motocykl se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahujícím 50 cm3
13 Kč - motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 50 cm3 a nepřesahujícím 350 cm3
26 Kč - motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 350 cm3 a nepřesahujícím 500 cm3
32 Kč - motocykl se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 500 cm3

Osobní automobily

81 Kč - osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru nepřesahujícím 1 000 cm3
51 Kč - osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 1 000 cm3 a nepřesahujícím 1 350 cm3
61 Kč - osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 1 350 cm3 a nepřesahujícím 1 850 cm3
83 Kč - osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 1 850 cm3 a nepřesahujícím 2 500 cm3
109 Kč - osobní automobil se zdvihovým objemem válců motoru přesahujícím 2 500 cm3

Zdroj: Ministerstvo financí, oDok.cz