První Škoda s matným lakem. Elroq RS získal limitovanou edici

Matné lakování bylo svého času považováno spíše za designový výstřelek, ovšem postupně si získalo přízeň, a tak se dostalo do více a více odvětví průmyslu, auta nevyjímaje. Nyní přidává matný lak do svojí palety i tuzemská automobilka Škoda Auto. Elroq RS dostal speciální limitovanou edici a s ní i vůbec první tovární matný lak. Dalo by se domnívat, že kde není odlesk, není ani výrazné auto, ovšem matný lak (možná právě proto, že není vidět tak často) umí autu v provozu dodat na důrazu. Zejména když se kombinuje s tak akorát kontrastními doplňky. Chrom je samozřejmě dávno pasé, když chce dneska automobilka vyzdvihnout sportovní vzezření, zvolí leskle černé lišty, kryty zrcátek, kliky nebo třeba výplň masky.

Přesně tento přístup zvolila i Škoda u Elroqu RS, kterého v matném lakování – nazvaném prostě a jednoduše „Šedá matná“ – vznikne jen 800 kusů. Lze se ovšem domnívat, že módní matný lak strhne vlnu zájmu, a tak se nejenom šedé, ale i jiných odstínů, dočkáme i na dalších modelech.

„Jako základ jsme zvolili naši barvu Šedou Graphite, která je sama o sobě efektní a ponechá si svou živost i po nanesení matné vrstvy. Výběr základu je důležitý, protože někdy, když přidáte další vrstvu, může výsledek vypadat nudně a bez života.“ vysvětluje designérka Maria Kertzscher, která je v oddělení Color & Trim u automobilky specialistkou na laky.

Lesklý základní lak pod matným povrchem je podle Marie důležitý také kvůli sladění odstínů napříč jednotlivými plastovými částmi auta. Lze tak lépe zajistit, aby bylo auto na pohled jednolitě barevné. „Myslím, že matná úprava bude běžnější, a doufám, že Elroq RS není posledním vozem s matným lakem.“ uzavírá Maria.

Doplňme ještě, že Elroq RS, vedle toho, že je posledním představeným modelem značky Škoda, dostojí svému nově nabytému agresivnímu vzezření i výkonem. Dva elektromotory poskytnou kombinovaný výkon 340 koní a zrychlení z nuly na sto za 5,4 sekundy – jen maximální rychlost 180 km/h, omezená otáčkami elektromotorů, není nijak převratná. Vynahradí to však baterie o celkové kapacitě 84 kWh a tedy velmi slušný dojezd, který podle WLTP dosahuje hodnoty až 546 kilometrů. Základní cena Elroqu RS činí 1 269 000 korun, zatím však není známo, kolik si zájemci připlatí za matnou barvu v rámci speciální edice.