Odmrazování oken běžným způsobem? Může vás to stát pokutu a poškodit motor

Ranní mrazy nutí řidiče startovat auto a zapnout topení dřív, než vezmou do ruky škrabku. Tento běžný zvyk ale může přinést pokutu i zkrátit životnost motoru. Podle zákona je zbytečný chod motoru zakázaný a policie za něj může udělit pokutu až 1500 korun na místě. V článku přinášíme rady, jak bezpečně a legálně odmrazit čelní sklo bez zbytečného rizika a ztrát. Postupující podzim a ranní teploty kolem bodu mrazu přidělávají řidičům nepříjemnou povinnost – oškrábat omrzlá skla. Než vezmou škrabku do ruky, řidiči k ulehčení práce často sedají do auta a startují motor, zapínají vyhřívání skel a vytápí interiér auta. Takový postup je ale proti zákonu a může vyjít draze. Konkrétně mohou policisté na místě udělit blokovou pokutu až 1500 korun. Ve správním řízení je to od dvou do pěti tisíc korun.

„Řidič nesmí obtěžovat ostatní účastníky nadměrným hlukem nebo zbytečným ponecháním motoru stojícího vozidla v chodu,“ sdělil mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka. Při spuštění vyhřívání také motor spotřebovává více paliva.

Podle ministerstva dopravy hrozí pokuta i na parkovišti, pokud řidič čeká v autě s nastartovaným motorem. Navíc to není dobré pro vozidlo, podle odborníků tím klesá životnost motoru. „Po nočním mrazu nemá olej takovou viskozitu. Prostě tolik nemaže. Tím trpí vnitřní části. Neprojeví se to hned, ale až po čase. Ideální je nastartovat, vyjet a netočit do ohřátí motor do vysokých otáček,“ doplnil automechanik Radek Šmíd.

Zároveň dodal, že skla není nutné škrábat. Lze použít zakrývací fólie, ale i třeba kousek kartonové desky.

Pokuta hrozí řidičům i za jiné prohřešky. Až patnáct set korun může dostat šofér za nastartované auto se spuštěnou klimatizací. Stejně tak se nemusí vyplatit slušnost na silnici. Zejména pokud patříte mezi řidiče, kteří děkují dálkovými světly. Podle zákona totiž řidič smí problikávání dálkovými světly využít pouze v rizikových situacích.

„Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení. Mimo obec může řidič dávat zvukové výstražné znamení i tehdy, je-li to nutné k upozornění řidiče předjížděného vozidla. Místo zvukového výstražného znamení smí řidič dávat světelné výstražné znamení krátkým přerušovaným rozsvícením dálkového světla nebo přepínáním potkávacích a dálkových světel; k upozornění řidiče předjížděného vozidla je smí dávat i v obci. Jedná se o prostředek sloužící k odvrácení hrozícího nebezpečí,“ upozornil Jemelka.

Pokuta hrozí řidiči i v případě oblíbeného stání se zapnutými výstražnými světly. Řidiči se jimi často omlouvají, že parkují, kde nemají.

„Dopravní předpisy hovoří jasně o tom, za jakých situací lze použít výstražných světel: při náhlém snižování rychlosti či nečekaném nutném zastavení vozidla nebo jiných případech hrozícího nebezpečí. Ano, výstražná světla avizují hrozící nebezpečí a upozornění na to, že jste si odskočil pro cigarety do trafiky a hned zase pojedete dál, rozhodně není tento případ,“ vysvětlil mluvčí Ústředního automotoklubu Igor Sirota.