Nová vláda určila priority: Spojíme Vary s Prahou, ale o dálnici D7 není zmínka

Nově vznikající vláda ANO, SPD a Motoristů zveřejnila své programové prohlášení, v němž slibuje dokončení klíčových dálničních tahů – mimo jiné D6 z Prahy do Karlových Varů. Oproti tomu dálnice D7 z Prahy do Chomutova v dokumentu vůbec nefiguruje. „Budeme pokračovat v dokončení páteřní dálniční sítě, která zajistí kvalitní propojení všech regionů České republiky i napojení na sousední země. Do roku 2029 kompletně dokončíme a propojíme s Polskem D11. Propojíme Karlovy Vary s Prahou skrze dokončenou D6. Kompletně hotové bude rovněž rozšíření D1 na křížení Brno-jih. Stejně tak bude hotová D35 až do Mohelnice,“ stojí v prohlášení.

Prioritní pro novou vládu bude také výstavba dálnic D3 a D52 do Rakouska, D49 směrem na Slovensko a D0 kolem Prahy.

O dálnici D7 není v dokumentu žádná zmínka. Mezi Prahou a Chomutovem nyní roste 17 kilometrů dálnice na hranici Středočeského a Ústeckého kraje, v roce 2027 budou souvislé úseky mezi Prahou a Louny a mezi Postoloprty a Chomutovem.

Chybějících necelých pět kilometrů u Postoloprt chce Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) stavět v letech 2027 až 2030, tedy za předpokladu, že na poslední část z 81 kilometrů dlouhé D7 najde stát tři miliardy korun. Alespoň tolik má 4,8 kilometru dálnice u Postoloprt podle projektu stát.

S financováním dostavby karlovarské D6, alespoň podle vyjádření budoucí vlády, problém nebude. Ta patří k nejvíce rozestavěným českým dálnicím. V současné době roste mezi Prahou a Karlovými Vary 12 kilometrů na jihu Ústeckého kraje a dalších 15 kilometrů na hranicích Ústeckého a Karlovarského kraje.

Nerozestavěné jsou poslední dvě části u Karlových Varů v celkové délce 15 kilometrů, předpokládaná cena je dohromady 7,5 miliardy korun. ŘSD plánuje oba poslední úseky stavět v letech 2026 až 2028.