Prihlásenie
Užívateľské meno / e-mail
Heslo
Registrácia
Napísať recenziu na môj voz  +Vložiť inzerát

Modernizace D1 u Brna pokračuje: křižovatka s D2 má další důležitou větev

Aktuality
Jiří Štraub | 03.05.2026
Nově průjezdná část přestavované křižovatky dálnic D1 a D2. | foto: Se svolením ŘSD
Řidiči v Brno se dočkali dalšího zlepšení dopravy: modernizace křižovatky D1 a D2 pokračuje otevřením nového sjezdu od Bratislavy směrem k obchodní zóně Avion Shopping Park Brno. Důležitý dopravní uzel tak vstupuje do další fáze přestavby, která má zlepšit plynulost provozu na přetížené dálnici D1 a přinést řidičům přehlednější i bezpečnější průjezd jednou z nejvytíženějších částí české dálniční sítě.
Řidiči v Brně mohou nově využívat další část přestavované křižovatky dálnic D1 a D2. Po zprovoznění dočasné větve ve směru Bratislava–Praha se otevřel také sjezd z D2 od Bratislavy k obchodní zóně Avion. Jde o další milník v modernizaci jednoho z nejvytíženějších dopravních uzlů v Česku, zároveň ale v místě nadále platí zvýšená opatrnost kvůli probíhajícím stavebním pracím.

Zprovoznění větve Bratislava–Avion zjednodušuje řidičům příjezd do jižní části Brna a zvyšuje přehlednost dopravního vedení. Navazuje na dočasnou větev, která byla uvedena do provozu na přelomu března a dubna a umožnila převést část dopravy mimo jádro křižovatky a vytvořit prostor pro pokračování dalších etap stavby.

Šest pruhů mezi Kývalkou a Holubicemi
Přestavba mimoúrovňové křižovatky Brno-jih představuje součást rozsáhlého projektu rozšíření dálnice D1 na šest pruhů v úseku mezi Kývalkou a Holubicemi, dlouhém zhruba 30 kilometrů. Cílem je zvýšit kapacitu přetížené komunikace, zlepšit plynulost provozu a posílit bezpečnost.

Náhled budoucí křižovatky D1 a D2., zdroj: Se svolením ŘSD


Stavba probíhá za plného provozu a zahrnuje několik etap. Podle Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahrnuje nejen úpravy samotné křižovatky, ale i výstavbu mostních objektů, rozšiřování dálničního tělesa či instalaci odvodnění. V dotčených lokalitách, jako jsou Brněnské Ivanovice, Dolní a Horní Heršpice nebo Přízřenice, je proto nutné počítat se zvýšeným pohybem stavební techniky, hlukem i dočasnými dopravními omezeními.

„Rozšíření D1 kolem Brna je mimořádně náročná stavba, kterou realizujeme za plného provozu v jednom z nejvytíženějších dopravních uzlů v zemi. Každé nové zprovoznění pomáhá udržet dopravu v pohybu a zároveň umožňuje pokračovat v budování finální podoby křižovatky,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Pozor i mimo silnice
Opatrnost je ovšem nutná také mimo silniční provoz. V oblasti stavby vede cyklostezka podél řeky Svratky, která je sice znovu průjezdná, nadále však prochází staveništěm. ŘSD proto vyzývá cyklisty a chodce, aby respektovali dopravní značení a pokyny pracovníků. V případě opakovaného porušování pravidel může být provoz na stezce znovu omezen.

Řidiči by měli zároveň sledovat aktuální dopravní informace a počítat s časovou rezervou, zejména v okolí navazujících komunikací, například na Kaštanové ulici. Harmonogram prací se může měnit v závislosti na počasí či technologických postupech.
Hodnotenie článku
Hodnocené: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Diskusia
u článku nie je zatiaľ žiadna diskusia
vložiť príspevok do tejto diskusie
Nejčtenější články předchozích 7 dnů