Auta jezdí po Lipně. Ledová magistrála šetří čas, ale jen na vlastní nebezpečí

Ledová magistrála na Lipně je zpět. Řidiči osobních aut znovu využívají jízdu po zamrzlém Lipně jako nejrychlejší spojení mezi Horní Planou a Bližší Lhotou, kde v létě jezdí přívoz. Led silný až 30 centimetrů láká denně desítky aut, přesto zůstává přejezd po jezeře riskantní a na vlastní nebezpečí. Jak České televizi řekl kapitán lipenského přívozu Karel Kukačka, ledovou zkratku využívá denně zhruba stovka aut. Nejvíce frekventovaná je ledová silnice ráno a večer, kdy tudy jezdí pendleři. Po zamrzlém Lipně ale nemíří lidé v autech jen do práce, nýbrž i za lyžováním do Rakouska.

Led je podle převozníků teď dostatečně silný na to, aby jízda osobním autem byla bezpečná. Má kolem třiceti centimetrů. Nebezpečí ovšem může nastat ve chvíli, kdy řidiči zamíří do míst, kde se nad sebou vytvořili dvě vrstvy ledu, mezi nimiž zůstala voda. Z této pasti se hlavně auta s předním náhonem těžko dostávají.

Jízda mezi Horní Planou a Bližší Lhotou zabere zhruba minutu. Kolem jezera, tedy přes Pernek, Želnavu a Novou Pec, trvá jízda půlhodinu. Dostatečnou sílu pro přejíždění auty měl led u Horní Plané naposledy před osmi lety.

Přejezdy po zamrzlém Lipně musí každý absolvovat na vlastní nebezpečí. Ne všem řidičům se to v minulosti vyplatilo. Asi jednu z největších havárií zažil před lety u Horní Plané bývalý voják a farmář, který se potopil sto padesát metrů od břehu i s traktorem a cisternou na naftu. Z šestimetrové hloubky se mu naštěstí podařilo vyplavat a traktor později vytáhli vojáci z tehdejšího jindřichohradeckého pluku civilní ochrany.