Jaguar z roku 1952 startoval první. Czech Classic rallye přilákala 70 vozů

Na třetí setinové rallye Czech Classic v Litomyšli se sjelo sedm desítek historických vozidel, aby předvedly svou eleganci a preciznost. Vynikal mezi nimi Jaguar z roku 1952 a Škoda Felicia Cabrio z roku 1963.  Stříbrný Jaguar s espézetkou 001 Perry patří Jaroslavu Krajníkovi z Prahy. Jako navigátora má manželku Bohumilu. „Máme Jaguara XK 120 OTS z roku 1952. Do Čech byl dovezený z Německa a já ho koupil v ne moc dobrém stavu. Postupně jsem ho ale dal do kupy,“ řekl majitel veterána Jaroslav Krajník. Classic rallye jezdí pravidelně, ale v Litomyšli startoval poprvé.

„Trénovat se na setinovou rallye dá, ale my to neděláme. Máme rádi ty vyjížďky,“ vysvětlil Krajník. V garáži má ještě dva veterány, mimo jiné raritu Volvo PV 36. Švédská automobilka Volvo vyrábělo tyto vozy v letech 1935 až 1938. Vůz byl ve své době poměrně drahý a stěží dostupný, proto automobilka vyrobila méně než 500 kusů.

To Jan Rovenský z Dolního Újezdu vsadil na automobily domácí výroby. A v garáži má škodovky. Na setinovou rallye v Litomyšli dovezl svoji Škodu 110 R, ale ta byla na náměstí jen vystavena. Do závodu na přesnost vyrazil s bílou Škodou Felicií Cabrio z roku 1963.

„Bavil jsem se před lety s kamarádem, že se mi veterány líbí. Řekl, že má doma jedno auto pod plachtou. Jeli jsme se na něj podívat a už to bylo. V roce 1997 jsem ho koupil a přitáhl domů. Poprvé jsme vyjeli na silnici před deseti lety, protože renovace trvala dlouho a neměl jsem moc času,“ vzpomínal Jan Rovenský.

Ani on na setinovou rallye nijak netrénuje a s manželkou Markétou si jízdu českou krajinou v autě bez střechy užívá. „Nejdůležitější je hlídat křižovatky, odpočítávat díky navigaci metry mezi křižovatkami. Potom na měřený test musíme mít zhruba spočítané časy. Navíc počítáme taky průměrnou rychlost na test,“ podotkl Rovenský. Czech Classic v Litomyšli jel letos potřetí a stejně jako vloni skončil v první polovině startovního pole.

Veteráni jsou jeho velkým koníčkem. Rád se v nich, jak říká, hrabe, ale s ježděním to je horší. „Přes léto občas vyjedeme, když je hezké počasí,“ dodala Markéta Rovenská.

Kromě historických aut má rodina i několik starých motocyklů československé výroby. „Je to koníček, ale spíše takové postižení,“ doplnil Rovenský.