Americké veterány zaplnily Plzeň: DEPO2015 přilákalo fanoušky ikonických vozů

Americké vozy, burácející osmiválce a neopakovatelná atmosféra – sraz amerických vozů v DEPO2015 v Plzeň znovu přilákal desítky majitelů i fanoušků klasických „amerik“. Zhruba stovka historických automobilů značek jako Cadillac či Chevrolet zaplnila areál DEPO2015 a ukázala, že láska k detroitskému železu má v Česku silnou základnu.  Akce navázala na loňský první ročník a podle organizátorů má ambici stát se tradicí. „Nejlepší je, pustit si Elvise, zapnout tempomat na stovku a jet v klidu," řekl jeden z organizátorů srazu Michal Kanta.

K vidění byly převážně pečlivě udržované civilní vozy ikonických amerických značek vyrobené do roku 1999. „Je tady přibližně sto aut. Jsou to veterány, historická vozidla, ale všechna patří soukromníkům, kteří s nimi často i běžně jezdí,“ uvedl Plzeňan Michal Kanta, místopředseda pořádajícího spolku Freedom Ameriky.

Nejvzácnější kousky mohli příchozí obdivovat v bývalé autobusové hale. Michal Kanta upozorňuje na unikátní vojenský speciál z druhé světové války. „Největší raritou je odtahový vůz Ward LaFrance z roku 1945. V České republice jsou jen dva kusy,“ doplnil.

Podle organizátora nejde o muzejní exponáty, ale o auta, která jejich majitelé aktivně využívají. „Jsou to sběratelé, ale zároveň lidé, kteří s těmi auty jezdí. Já sám vyjedu kdykoli, když to počasí dovolí,“ vysvětlil Michal Kanta. Jeho vlastní vůz, Cadillac Coupe DeVille z roku 1984, patří mezi typické představitele amerických automobilů své doby. Do Česka byl dovezen už v 90. letech a nějaký čas sloužil na americké ambasádě v Praze.

„Je to nejmenší osmiválec, který se tehdy vyráběl v Americe. Má obsah 4,1 litru. Koupil jsem ho v roce 2009, brázdíme spolu silnice už 17 let. Doslova jsem ho vzal v roce 2009 hrobníkovi z lopaty. Musel jsem na něm nově udělat všechno od motoru po podvozek, lak, střechu, klimatizaci i celou výbavu. Je to Cadillac, má tedy výbavu v elektrice, centrální zamykání, okna, automatickou klimatizaci, palubní počítač, tempomat. V podstatě je to výbava jako mají současná auta, v mnohém je i lepší a přitom je to 40 let starý veterán,“ dodal majitel.

Jeho druhá amerika se na svůj první sraz teprve chystá. „Je to Chevrolet Corvette model C4 z roku 1987, kabriolet černé barvy. Na tom mám ještě dost práce, ale příští rok tady s ním budu jako na koni,“ usmál se.

Sehnat náhradní díly není podle Michala Kanty problém. „To je taková mýlka mezi lidmi, že jsou náhradní díly na Ameriky drahé a že se nedají sehnat. Já mám náhradní díl na svoje auto za 2 dny od objednání v Americe doma,“ dodal.

Velká americká auta jsou známá svou spotřebou, která bývá pro Evropany často překvapující. „Záleží na motoru. Starší vozy vyrobené před ropnou krizí klidně spotřebují 30 i 40 litrů na sto kilometrů. Novější motory jsou úspornější, třeba kolem 10 až 15 litrů. Můj Cadillac má spotřebu 10 až 12 litrů na sto kilometrů,“ vysvětluje Michal Kanta.

„Nejlepší je pustit si Elvise, zapnout tempomat na stovku a jet v klidu. O to jde. Je to vlastně splnění mého dětského snu. Už od 90. let jsem obdivoval vojenskou techniku při Slavnostech svobody v Plzni a chtěl jsem spojit tuto atmosféru s americkými osobními vozy,“ dodává s úsměvem.

Za vznikem akce v DEPO 2015 stojí nadšenci, kteří se americkým vozům věnují dlouhodobě. Michala Kantu a jeho přátele Vladimíra Jarošíka a Jiřího Suchánka spojil zájem o poctivé detroitské železo už před šestnácti lety. Spolek Freedom Ameriky ale založili teprve loni. Také letošní ročník srazu amerik v DEPO2015 byl teprve druhý, ale zájem účastníků i návštěvníků ukazuje, že by se akce mohla v Plzni zabydlet natrvalo.

„Doufáme, že se z toho stane tradice. Lidé mají o americká auta zájem. Bohužel letos se nemohla uskutečnit spanilá jízda Plzní jako loni vzhledem k dopravním omezením v centru. Auta tedy projela pouze areálem DEPO2015 a jeho okolím,“ dodává Michal Kanta. Další sraz amerických vozů chystá spolek Freedom Ameriky na podzim. Uskuteční se 10. října v plzeňském West Parku.